Chevrolet Daewoo club - forum

jasne ze nakonec nastartujes.jelikoz v immobilizeru je neco co blokuje pumpu.je mozne ze rele ci neco co to spina ma uz dost a je proste upalene a nefunguje spolehlive.
proto chvili trva nez sepne.
proste doporucuju zkusit odpojit.
a nebo voltmetr na pumpu a v dobe kdy sepne rele ale nebezi pumpa zjistit zda tam je napeti nebo ne.

Ak odpojíš ten imobilizér, tak by som ťa poprosil o presný postup. Mám ten istý problém ako ty....raz čerpadlo ťahá a raz nie.....

Dnes som volal s dosť dobrým elektrikárom......lebo zohnať elektrikára, ktorý spraví nexiu je dosť problém.....a ten mi povedal, že je velmi malá pravdepodobnosť, že by to bolo tým imobilizérom, lebo že imobilizéry na nexiach boli dosť kvalitné.....a inak odpojenie imobilizéru stojí asi 150 eur.......
Ja už neviem, kde je pes zakopaný......

tak rele pumpy
a jak jsem napsal zmerit jestli tam k pumpe jde proud.jinak to nema cenu vubec neco delat.

Kajo 79 píše:Dnes som volal s dosť dobrým elektrikárom......lebo zohnať elektrikára, ktorý spraví nexiu je dosť problém.....a ten mi povedal, že je velmi malá pravdepodobnosť, že by to bolo tým imobilizérom, lebo že imobilizéry na nexiach boli dosť kvalitné.....a inak odpojenie imobilizéru stojí asi 150 eur.......
Ja už neviem, kde je pes zakopaný......

..mmmm....

prave zato mam tu METU drbnutu tuna v jednej krabici z ostatnym bordelom...
ale inac ja ti ten imik odpojim kudne aj za 50 EUR ...

Akurát som bol niečo skúsiť.......vopchal som imobilizér do príslušného otvoru...nechal som ho tam.......-dal som klčik do zapalovania-imobilizér som vybral a hneď som otočil klúčikom........čerpadlo sa spustilo......skúsil som to 10x a vždy to šlo.....tak uvidím, či to funguje......

..to je len blba zhoda nahod...
..v tom imobilizeri su urcite v haji relatka, ktore spinaju prislusne obvody..

chvile kedy auto nestartuje, budu coraz castejsie, nez tie kedy auto startuje...

Tak Lepsiu radu uz dostat nemozes......
Vyhodit immo........
Najst kto to urobi najlacnejsie....

Dnes to zase blblo.Pokial viem tak imobilizer je cisto elektricka zalezitost takze by som to mal zvladnut.150evry je nekrestansky vela.Asi to skusim najprv len prepojit nakratko.Len neviem ci to bude na svateho dindi alebo 30.februara,sak som furt v robote

Zdravím vás.....
Dnes som skúšal odpojiť ten imobilizér...je to meta M36...spojil som tie prerušené káble, ale je tam ešte jeden kábel pripojený k štartéru k červeno žltom kábli...neviete čo je to za káblik-vedie do poistkovej skrine, ale zo zadu a tam sa nemôžem dostať. Neviete ako sa dostať do poistkovej skrine zo zadu-bez demontáže celej palubovky?

Poistkova skrina sa da do urcitej miery vytiahnut.Musis ju vytiahnut z palubovky,smerom k motoru.Drzi to na takych malych uskach.Potom ti vlastne bude visiet na kabloch pod volantom.
Pozeral som uz aj ja ten imobilizer,je pod volantom ale zatial som nemal cas sa v tom vrtat

K imobilizéru so sa dostal..aj viem ktoré káble boli prerušené, len jeden je prerušený a kdruhému je pripojený kábik, ktorý vedie k poistkovej skrini a o ten káblik ide čo je zač?

Dnes auto chytilo asi na 10 pokus..tak sa obraciam hlavne na JRD McCleren....
Ty píšeš, že si demontoval ten imobilizér, ale káble vedú aj do poistkovej skrine zozadu, ako si sa tam dostal....
Sorry že otravujem, ale ide ma je....ť...
Inak je to imobilizér Meta M36......pôvodný majitel tvrdil, že je originál..asi to auto našiel

Jsem vděčný za svého mechanika. Imobilizér mi na Nexii odpojil asi během 5 minut.

jaajha...

sak ti to tu napisali..
poistkovku vycvaknesh von z palubovky....
ked vyberas dekel od poistiek,
na rame tej poistkovky je vidno, ktore uska to suu...

a tej jeden drat co ide od immo do poistkovky..
to bude asi napajanie immo ...ten tiez potrebuje stavu na to aby fungoval...

este zvikli prerusovat obvod palivoveho cerpadla...
a to tak, ze v poistkovke cvikli dratik od relee...
a v lavpm "prahu" zase dratik pre benzinpumpu....
potom trebalo najst a spojit origo dratiky..
najlepsie na tom bolo to, ze v podlahe je ina farba dratu a v pri relatku je ina farba dratu...