Chevrolet Daewoo club - forum

Re: TEMPOMAT


Ahojte ,
dorabal som tempomat , z buranej Leganzy - podla orig. schem k Leganze , ale nefunguje.
Odpojil som 10 pinovy konektor , ktory je na aktuatore tempomatu a postupne som "presvecoval" jednotlive kontakty 1 az 10. Vsetky su funkce. Jedine signal co ide o rychlosti na 10 kontakt som nevedel ako sa da skontrolovat.
Samostatne som odskusal aj motorcek , ktory vysuva a zasuva lanko , ten funguje.
Kde by mohol byt problem , kontakt 10 pre rychlost beriem podla schemy z konektoru C202 / kontak c 3 .
Cez tento kontakt ide aj signal pre ukazovatel rychlosti na budikoch , ten ukazuje dobre rychlost.
Netreba este cez riadiacu jednotku naprogramovat , ze je pripojeny tempomat ?
Pri zapnutom zapalovani a zapnutom - Cruise-Hlavny vypinac - su zive tieto kontaty - na aktuatore - c. 4 brzda,1 spojka, kontakt 3,9,ked potocim / Cruise /lewer schwitch / tak je raz aktivny kontakt 2 a raz kontakt 7.

Ked stlacim brzdu / kontakt 4 pre brzdu sa vypne a kontakt 8 pre brzdu sa zapne a zapnu sa aj brzdove svetla , ked stlacim spojku prerusi sa kontakt 1 pre spojku.
Dakujem

Ahojte.
Pisem aktualny stav s mojim tempomatom resp. info pre niekoho,kto by si chcel dorobit tempomat.
Ja som nemal ziadnu predprípravu, jedine tam bola ta konzola pod volantom , kde sa upevni aktuator tempomatu.
Z buranej Leganzi , ktora mala tempomat som demontoval plynový pedal - spolu s lankom - pre spojenie plyn. pedalu a aktuatora tempomatu,spojkovy pedal,spojkovy spinac,brzdovy spinac - ten je stvorzilovy , bez tempomatu je dvojzilovy , dalej packa , ktorym sa ovlada stierace,spinac - CRUISE - na prist. doske.
Nemal som ziadnu predpripravu na kabelaz. Podla origialnej schemy na Leganzu som poskladal elek. schemu. Vymenil som plynovy a spojkovy pedal a brzdovy spinac , zapojil spojkovy spinac , packu, hlavny spinac - Cruise, aktuator tempomatu pod volantom, prepojenie lankom aktuator s plynovým pedalom. Ale tempomat nefungoval. Nakoniec chyba bola v tom aktuatore co je pod volantom. V Carmaxe som objednal novy - za cca. 52 eur aj s postovným - teraz uz tempomat funguje.

a stálo to za to trápení ?? , já tempomat nemám , po dálnici jedu tak 3x ročně , tak mě ani nechybí

conpet píše:a stálo to za to trápení ?? , já tempomat nemám , po dálnici jedu tak 3x ročně , tak mě ani nechybí

By si se divil,jak je to dobrá věc v obci.

No dobrá věc to je, ale i když ho mám, moc ho nepoužívám, ten elektromechanický na dálnici většinou furt ubírá a přidává a mě to vadí, připadá mi taky že spotřeba je větší... má to svou logiku když jedu s kopce občas trochu překročím rychlost, třeba po rovině jedu 130, s kopce 150 a kopec vyjedu třeba 120 a pak zas 130 a celou dobu s plynem nehnu tempomat z kopce ubere, v kopci tomu naloží a asi je tím i větší spotřeba...... jinak to houpání jde omezit tím, že třeba rozjedu auto na 140 zapnu tempomat a rychlost pak snížím páčkou na 130 a pak to je výrazně lepší.....

Richarde vyměn si brzdovej spínač a budeš mít klid,mě taky cukala,pak přestal tempomat fungovat. Vyměnil jsem brzdový spínač a bylo po cukání. Hlavně pokud tam máš 130,tak to přidává a ubírá,aby to drželo pořad 130.