Chevrolet Daewoo club - forum

tohle je tezky ale pokud motor ridici jednotka(RJ) nevidi otacky motoru hodne tezko muze otevrit vstriky.pokud to chciplo za jizdy a neni to palivem (nedal jsi presvedcivou odpoved ze tam opravdu palivo je)a menili jste i civku rozdelovace a kontrolovali rozvody napadaji me 3 veci.kostra motoru a ridici jednotky respektive vsecky kostry,napajeni rj tedy 12 v vsude tam kde maji byt,a modul rozdelovace(nevim jestli jste ho tam dali novy nebo aspon vyzkouseny stary)no a pripadne cely rozdelovac odchazi v nem ty magnety a pak se nenabudi otacky.
ovsem snizovani vykonu postupne by mohlo byt cerpadlo(je ale divne ze i po vymene za jine to nebezi)
takze zmerit jestli jde 12 na vstriky a jestli pri startovani na druhem dratu lehce problikava kostra.
snad se to da nejak pochopit co jsem chtel rict

Urcite by mal skusit druhu bateriu (alebo poriadne dobit) a zmerat ten tlak na tej vstrikovacej liste (to, ze cerpadlo ide, neznamena, ze je dobre, nemusi mat tlak). Aspon by clovek vedel ktorym smerom sa ubrat, ci smerom k nadrzi, alebo do tej osemetnej elektroniky a elektriky.

...jo palikx magnety v rozdělovači - no o tom vím své díky tobě, nikdy jsem nepochopil jak můžou odejít...no a když se sečte víc závad najednou, tak to už je jenom pro pár vyvolených a tedy schopných a zdaleka nejsou a "neumějí" ani v autorizovaných servisech viz SRBA...

Mějte se fajn

...to Matyáš nevím odkud jsi - ale v Krči to můzeš zkusit - prošlo mi to tam, zaplatil jsem snímač polohy klapky a nic se nezměnilo a tak mi ho vzali zpátky...príma je majitelka vedoucí ( má černýho medvěda a stojí vždy první za barákem ) to proto, aby si věděl, kdy tam je ( malá světlovlasá starší a korpulentní ), s rozdělovačem si označ " rýhou " polohu a nezapomeň na pořadí zapalování 1 - 3 - 4 - 2 ve směru hodinových ručiček a 1 máš první zleva...hodně štěstí a cena je asi 5 litrů

Mějte se fajn