Chevrolet Daewoo club - forum

veď toto :/

ja to mením aj kvôli bezpečnosti... priateľka si dorába vodičák... a viem že požičať jej moju nessi by nebol dobrý nápad... chovanie toho auta poznám len ja...

To máš pravdu, přitom v roce 1996 patřila z hlediska bezpečnosti k tomu lepšímu, co jsi mohl tehdy pořídit...

Verím, že si vyberieš dobre Držím palce

staré autá majú asi fakt dušu...

dnes som spomínal že nessie pôjde z domu... a večer odišiel alternátor, proste nedobíja... zajtra ide na výmenu...

Naco ides menit alternator, ked ide z domu?

lebo sa ťažko zbavím auta, ktoré nedobíja... dal som aj dieru po tlmiči zavariť...

tomu se mi ani nechce věřit. že ty se zbavíš nexie. no já značku nezměnil, zůstal jsem věrný.
Jinak Vectra B. velmi dobré auto. ale hnijou. Táta má CDX 2.0 16V rv 97 má tam 220.000km a letos jsme měnili zadní lemy, lehce chytaly spodní hrany dveří, a přední blatníky v místě bočních blinkrů. Vectry B trpí na klimakompresory, ten máme taky nový a na přední chladiče klimy také vyměněno. Letos Táta do Vectry pustil cca 40 tis. 20tis karosařina s lakem oprava po hnilobě, 11 tis. klima sakumprdum a 4 tis zadní silenbloky na nápravách atd... má to nezávislé nápravnice a na každé je cca 6 silenbloků, které rádi po pár tis klepou. Vectra B má podvozek dělaný ne na české silnice. ale zase jako nová fajnovka. Jinak mohu doporučit motor 2.0 16V 100kw lítá to jak hovado a spotřeba kolem 7l/100km.
Jinak nic. říkám táta má 220.000km původní ložiska, přední tlumiče, výfuk, jo a vectra B nemá ráda když za ní taháš těžkou káru. odešli zadní tlumiče a ty silenbloky jak by smetl. už tam máme asi 3 sadu za život toho vozidla.
Jinak teď budeme řešit už nám papá olej. musíme nechat repasovat hlavu a snad bude pokoj. ale u auta které je 16 let staré nic závažného. je to držák tečka.

emocie su silnejšie než ja... zatiaľ nessí zostava, pôjde preč espero iba... hoc je holka stále nepojazdná, stratiť ju mi príde ako stratiť domáce zvieratko...

druhé auto je samozrejme stále v pláne, nech má priateľka na čom behať

Vsak jej nechaj Espero. Na ucenie a vozenie jej to staci.

nechce ani počuť o espere

O com sniva?

renault thalia minimalne... alebo opel VeBe jubileum... alebo škoda ochcavia...

a keby začalo byť fakt dobre tak bmw....

dnešný poznatok....

vymeniť alternátor je fyzicky menej náročné ako vymeniť štartér (keď nemáte garáž s jamou) ...

Alternátor z 8V motoru má inak riešené chladenie než alternátor z 16V. podľa multimetra aj mierne viac šťavy dodáva než 16V altík...

A štartér z 8V motoru je síce o kúsok menší, ale 16V motor naštartuje o hodne rýchlejšie...


robil som to prvý krát a zabil na tom 4 hodiny....

ale odmena za drinu a odreté ruky, bol ten najkrajší zvuk

kluciiii help meee

dnes cestou z pohrebu ma nessi nechala znova. tentokrat to vypada na spojku alebo prevodovku. proste nie som schopny zaradit rychlost iked pedal stlacit ide. horsie je ze ziadna predzvest poruchy proste z minuty na minutu to zacalo.

poradte co by to mohlo byt ???

na espere odisla spojka tiez ale tam najprv chrapot a az potom prestala fungovat (aj som cakal ze odide)...

Když jemné zkusís zařadit zpátečku tak s dobrou spojkou by ti to mělo hrknout trošku po zubech aspon já to takhle zkoušel jak se neoze nic tak bude spojka v hájí nebo zkus vypnout motor a zkus něco zařadit a potahnut s autem já se takhle pár dnů drbal s poloosou přijel jsem domů šel jsem spát a ráno jsem mohl radit co jsem chtěl a nejelo tak jsem koupil spojku vyměnil a stejně nejelo nakonec jsem zjistil že z kloubu poloosy se odlomilo kolečko cca 5 mm chybělo a auto nejelo nechápal jsem proč kvůli takovému kousků auto nejelo dál bych foto ale už asi bude ve srote