Zámky:
Prostříkal jsem zámek u řidiče speciálním odmražovačem, ale nezdá se to jako permanentní řešení. Nahřívání klíče nijak extra nepomáhá. Po několika vteřinách se spíše klíč ochladí než aby teplo předal
U spolujezdce bez šance. Tam strčím tak centimetr klíče. U kufru extra problémy nejsou. Přemýšlel jsem o tom že tam fouknu nastrouhanou tuhu z tužky. Snad bude nějaký výsledek. Nastříkat tam silikonový olej je docela bez šance. Je tam maličká krytka a nezdá se, že by se olej dostal nijak zvlášť daleko do zámku.Gumová těsnění:
Ještě na podzim při impregnování sedaček jsem to vzal přípravkem na kožené sedačky. Maličko to zamrzá, ale stačí trošku pomalu zatáhnout a dveře se otevřou. Problém byl až u jedněch dveří na které mi tehdy přípravek nevyzbyl. Nastříkal jsem silikonový olej pro jistotu na všechny dveře, tak uvidím. Zdá se, že nejvíce dveře zamrzají na spodku.
Anténa:
Tady je docela problém. Ne že by zamrzal prut jako takový, ale bohužel celý mechanismus. Přes kufr jsem jej nahmatal a byl vyloženě zmrzlý a s námrazou. Není slyšet ani snaha o vysouvání a zasouvání, tak doufám že se mechanismus nepoškodil.
Uvažuji o dálkovém ovládání. Bohužel k autu jsem dostal jen dva základní klíče. Podle mého jde o starší typ, kde bylo dálkové ovládání zvlášť. U Drafela jsem našel klíč i s dálkovým ovládáním připravený k výbrusu. Jak složité je zprovoznit to? Postup k naprogramování znám. Jen netuším jak je to na leganzách s imobilizérem a alarmem. Zdá se, že je tam základní. Zamknu auto a alarm červeně bliká. Neprohloupím když ho koupím?
