kurenie

[mirec123]

nazdar chalani.mam taky problem.isiel som asi 30min.120km/h a z ventilatora mi isiel stale studeny vzduch.cim to je.inokedy prejdem par km a kuri to.

[michal.sk]

nazdar, pravdepodobne nefunkcny (zadrety a stale otvoreny) termostat. asi ti pri tej 120 klesla aj teplota na budiku. ak je to tym termostatom, tak pri vyssej rychlosti je vacsi napor studeneho vzduchu, a ak termostat na to nezareaguje, tak to ochladi vodu v systeme. no a potom je zima aj v aute. on je stale otvoreny, a ked spomalis nie je taky napor na chladic a aj otacky su nizsie takze sa ta voda tak rychlo neochladi. je tam pomalsia cirkulacia. mne toto robi fabia v autoskole. ked sa trtkam na autocvicisku, tak kuri ako diva. to vies, viac stojim na mieste ako sa hybem. a ked, tak rozbeh na jednotke a stop. a znova... (otackomer v cervenom poli ) a ked sa dostanem na cestu tak ide teplota dole, a potom kolise podla jazdy... cim rychlejsie a dlhsie tym vacsia kosa...

[ppp]

Ak ti to doteraz naozaj bez problemov kurilo a to dostatocne (ono sa dnes trochu uchladilo o cca 5st), tak by som sa pozrel na mnozstvo vody v nadrzke, ci tam este nejaka je. Otazka je co to znamena "inokedy" a "kuri to".

[zelvicek]

ja bych otocil tim tocitkem do cervene pozice

[mirec123]

otocene to je na cervenom.niekedy aj pri jazde v kombinacii mesto mimo mesto sa nerozkuri nejako extra.chladiaca kvapalina v nadrzke je presne na riske max.

[mirec123]

aj kontrolka teploty odpadne.niekedy sa este zobudi.ale viac nie ako ano.

[Dark69]

tak vyzera to na upchaty radiator kurenia, ja ho mam doteraz upchaty a potrebujem ho vymenit, len sa mi nechcelo tak som si vravel ze este jednu zimu vydrzim ale lutujem to ked idem pomalsie a kratsie tak kuri to ako tak...ak idem dlhsie a rychlejsie tak je v aute kosa a vzdy jazdim v zimusnej bunde

[LordMMX]

tak vyzera to na upchaty radiator kurenia, ja ho mam doteraz upchaty a potrebujem ho vymenit, len sa mi nechcelo tak som si vravel ze este jednu zimu vydrzim ale lutujem to ked idem pomalsie a kratsie tak kuri to ako tak...ak idem dlhsie a rychlejsie tak je v aute kosa a vzdy jazdim v zimusnej bunde

a čo tak kartón pred chladič a zapnúť vnútorný okruh na kúrení?

ja viem v nessí takú horúčavu narobiť s vnútorným okruhom aj pri 130km/h .... a to radiator a celý okruh čistil naposledy korejec v 96tom keď nexiu skladali...

[mirec123]

dik vyskusam.dam vediet ako som dopadol.

[Dark69]

to LordMMX: ziadny karton tam nedam, nemam zaujem prehrievat motor a som rad ze vsetko slape a nepotrebujem dalsi zbytocny problem..Jazdim kratke vzdialenosti väcsinou...

[michal.sk]

...vychadza to jednoznacne na termostat. ak je stale otvoreny, nestihne sa motor zohriat. pri pomalej jazde ako-tak, ale pri vacsej rychlosti to nejde. ak je studeny motor musi aj teplomer ukazovat nizku teplotu - takze nemusi byt KO. A stym kartonom uplne v pohode. Ja ho tam na zimu davam. V Nexii je totiz strasne predimenzovany chladic - uchladil by aj lokomotivu Takze ziadne prehrievanie nehrozi. Akurat sa motor zohreje rychlejsie ale nie viac. A teply motor = nizsia spotreba. Ak mas vadny termostat (stale otvoreny) pomoze to ciastocne, ale nevyriesi to problem.

[mirec123]

kde by som ten termostat nasiel.

[palikx]

jestli je to termostat poznas po chvilce jizdy kdyz si sahnes na chladic a ten bude bud
studeny a je termostat ok a mas ucpany radiator nebo poskozene ovladani topeni
nebo
teply a je v haji termostat.
podle toho co mas za motor najdes termostat
bud
1vackovy motor -pod rozvodama u vackoveho kola vede k tomu velka hadice z chladice
2 vackovy motor ze predu vedle vyfukoveho potrubi v levo.hadice tam je taky

[mirec123]

motor mam 1,5 8v tak to bude ten prvy pripad.mam tam len jednu vacku.dik