Chevrolet Daewoo club - forum

Bál jsem se ty 1.6 všude jenom kritika, že je to v nízkých otáčkách mrtvý atd. Přijde mi to v pohodě, klasická atmosféra. Většinou jezdím sám tak to je v pohodě. Horší je když jedu ve 4 lidech, tak tomu musí člověk dát trochu napít. Po kolika kilometrech jste měnili svíčky?

Je to v pohodě,oproti tomu co teť strkají do většiny aut,zlatádobrá atmosféra bez kurvítek....
navíc mám vše od motoru převodovky komplet s 15000km ujetými v zásobě náhradní

Zdravim,
mám dotaz a potřeboval bych poradit.
Chci si pořídit nové auto místo mé stařičké E46 323i
Uvažuji o Cruze 1.6 benzín, který se mi dost líbí.
- Jsou dvě nabídky skoro totožné. Obě 1.6 r.v 2009 a jeden najeto 88 000km(soukromý- nejde otevřít kufr, jen přes klíček. Náhodou neví kolik by stála oprava?) a druhý 122 000km(autobazar).

Poté uvažuji případně o Aveo.
- Tam jsou tři možnosti:
1) 1.2 51kw r.v 2011 a najeto cca 100 000km - 80 000kč.
2) 1.2 51kw r.v 2012 a najeto taky cca 100 000km - 90 000kč.
3) 1.4 74kw r.v 2012 a najeto 88 000km - 105 000kč.

Mohli by jste poradit co zvolit + případně poradit na co koukat u nich při osobní prohlídce?

Auto budu využívat jednou měsíčně ve 4 lidech na nákupy cca 50km tam a zpět, pak do práce výjmečně (1x týdně cca 25km) a pak víkendově do města,které je daleko cca 20km.

Děkuji za rady.

Pokud by si narazil na 1,8, ber raději tu. Vyšší výkon, stejná spotřeba. Osobně mám HB 1,8 a spokojenost. Včera jsem byl na STK po 8 letech provozu a pokud bych si nevymýšlel ptákoviny, tak bez jediné připomínky. Závady žádné. Bydlím na kraji Prahy a měsíční spotřeba se pohybuje do 7,5 l/100 km. Mimo město (pokud neblbnu) se vejdu do 7 litrů. Jediný problém jsou dálnice. Tam 8 litrů není problém. Ale jede to. Jinak doporučuji neveřit tomu, že rozvodový řemen vydrží 150 tis, jak je uváděno v knížce. Po 80 tis. to bylo tak akorát.

Díky za odpověd.
To Aveo třeba 1.4 nebrat? Ted mi psal prodejce, že je schopný jít dolů o 10 000kč.
U toho Cruze a celkově jsem volil max 1.6 kvůli tomu, že chci začít platit pojistku konečně na sebe. Do ted na otce.
Tak jsem zase nechtěl platit nějakou větší cenu za větší obsah.

A něco konkrétního na co se zaměřit třeba při prohlídce, jízdě? Jo a pouze benzín chci

Aveo neznám. Sice ho měl tchán, ale víc k němu nevím. Jezdil téměř do 90, takže bych Aveo hodnotil jako odolné auto.
Jelo to, moc to nebralo, ale takové svezení jako v Cruze to není.

Já bych si Aveo nekoupil z důvodu bezpečnosti - je to "papír" Vím, dlouho jsem jezdil s Felicií pak i s Nubirou, to nebyly etalony bezpečnosti, ale situace se změnila, dnes spousta lidí odchází z důvodů čelní srážky a příčina??? dle mě nevěnování se řízení - čumění do mobilu, tabletu, palubního infotainmentu a spoléhání se na nejrůznější "asistenty" kteří ale nemusí vždy správně fungovat.
Bohužel v těhle případech tě Aveo moc neochrání....... ochránil by tě jen obrněný transportér nebo Tatra s pískem a to ještě možná (viz Kočka na dálnici v protisměru)

Máš s části pravdu, ale když si projdeš sekci Aveo, tak skoro nikdo až na pár výjimek neměl a nebo nemá žádné velké problémy a jen se mění olej a tankuje benzín

Upřímně teda nevim pro co se rozhodnout. Jestli Aveo 1.4 nebo Cruze.
Více se přikláním ke Cruze. (vzhledově vypadá lépe, větší výbava, prostorově a kufr větší)
Tu opravu kufru kolik by stálo ví někdo cca? Na co se zaměřit tedy konkrétně při prohlídce a jízdě?
Díky moc.

Já bych se toho nebál, pokud budeš kontaktovat značkový servis bude to drahý, mám pocit, že se ten mikrospínač kufru u Cruze tady řešil, dokonce i tu někdo popisoval opravu, (dej hledat) nicméně doporučil bych koupit třeba tohle: https://www.ebay.com/itm/Trunk-Liftgate ... Sw-YZa8BUj
tedy pokud se jedná o Cruze sedan, jinak si vyhledej jiný. Přijde ti to do měsíce, vyměníš a je klid. Ten kufr je dle mě maličkost, přinejhorším budeš otevírat klíčem

Jinak se zaměř na to samé jako u každého jiného auta - kontrolky se musí rozsvítit a pak postupně zhasínat, nesmí při jízdě nic bouchat - klepat, brzdit to musí rovně, nesmí nikam táhnout, pořádně to zahřej, při studeném startu poslouchej divné zvuky z motoru či od výfuku......
Prohlídnout spodek - prahy , vůle v podvozku, zda netečou tlumiče, manžety poloos atd. je toho hodně a je to na netu k dispozici
Dobré je mít ssebou i nějakou jednoduchou diagnostiku přes bluetooth do mobilu - mrkneš na to jestli nemá motor v paměti nějaké závady .....
A pak právní věci, leasing - úvěr, společné vlastnictví - rozvod a pod.
Ojeté auto je vždy riziko, ale zas je o hodně levnější a může při dobrém výběru dlouho dobře sloužit.....

Mal som aveo 1.4 . Momentalne jazdin cruze 1.6. A zodpovedvne mozem prehlasit, ze ak by som si mal vybrat jednoznacne by som siel do CRUZ-a. Comfort, vykon na uplne inej urovni ako aveo ... Spotrebu mam do 9 litrov.. od 7,8 - 10 v cisto mestkej premavke... ak mas otazky kludne napis.

Holmat: Take koukam po Cruze. Cruze je uplne nekde jinde oproti Aveo. Aveo stoji tady u me za barakem, a je to takova krabicka na malickych kolech. Kratky predek, nechtel bych s tim trefit ani znacku. Cruze ma pribuzneho pritelkyne 1.8 a vypada to proste lepe. A jak sam rikas Cruze vypada lepe, ma vetsi kufr, lepsi vybavu a do budoucna to bude lepsi volba, pokud nehces za dva roky prodavat. Nevis kam s tim kdy vyrazis na vetsi vzdalenost. Treba na dovolenou nebo tak. A v Cruze se ti bude cestovat urcite lepe a i ve vice lidech a prijemneji. Nevim jaky rozdil bys mel konkretne ty v pojisteni mezi 1.6 a 1.8, ale ja bych sel urcite do 1.8. Kamarad ho mel v Zafire a nejake problemy s tim nemel. A jak tu ostatni rikaji, jestli to bere stejne jako 1.6, tak neni nad cim premyslet. Jezdil jsem sice s 2.0 v japonskem aute, ale podobne kW a takovy vykon uz je na dnesni provoz z meho pohledu nezbytne minimum. A kdyz to trochu tocis, tak to nema problem jet a neumre to v pulce predjizdeni jako nejaka 1.4 nebo 1.6, tam musis planovat hodne dopredu. A predjizdeni s takovym vykonem v pomalu jedouci kolone, napr. za kombajnem je nebezpecne. S temi 100 kW uz se to da vytahnou i z relativne nizke rychlosti, kdyz tomu nalozis. Jenze u 1.4 1.6 tam muzes nakladat jak chces. Tam je vhodne byt z dalky uz rozjety. Kdysi jsem jezdil s Lanosem 1.6 a pak Accentem 1.2 a jak jsi tam nemel pred manevrem alespon 100-120 tak to bylo dost neprijemne. Jezdil jsem i s Lantrou 1.8 a to uz bylo znatelne lepsi. Vzdy je dobre mit nejakou rezervu vykonovou, nikdy nevis kdy ti to zachrani zivot. Navic kdyz do toho naskladas veci a pojedes ve vice lidech, tak to nezacne zrat i travu kolem silnice.
Skoda ze ta 1.8 neni treba fouknuta, nebo nedavali nejaky rozumny 2.0 a vice benzin. Takto jsem nucen koukat po dieselu. Protoze to chci jeste v automatu a to ten vykon take zabiji.

To jsi mě docela pobavil

je to takova krabicka na malickych kolech. Kratky predek, nechtel bych s tim trefit ani znacku

je otázka na co ses díval

Já to tlačítko kufru objednávám na aliexpress.com . Je komplet i s osvetlenim spz. Cena kolem 7$. V servisu po mě chtěl borec 2500.. tlacitko mam uz 3. Kazdej rok po zimě odejde..