Chevrolet Daewoo club - forum

Prosím o zkušenost někoho, kdo už toto řešil. Vypadá to, že mám ucpaný radiátor topení na mém Lacetti 1,6 s automatickou klimou a čeká mne jeho výměna. Nechá se k tomu radiátoru nějak dostat, nebo musí přístrojovka ven? Děkuji za odpověď.

jíra65 píše:Prosím o zkušenost někoho, kdo už toto řešil. Vypadá to, že mám ucpaný radiátor topení na mém Lacetti 1,6 s automatickou klimou a čeká mne jeho výměna. Nechá se k tomu radiátoru nějak dostat, nebo musí přístrojovka ven? Děkuji za odpověď.

Dá ze spodu,ale pokud to máš ucpané,tak je jedno řešení. Otevři kohout na chladiči,dole na levé straně chladiče,když stojíš před autem,otevři nádržku na vodu,vezmi hadici a pust vodu do nádržky a proplachuj a proplachuj. Mě to u Leganzy pomohlo,ještě to taky může dělat termostat.

Dík za radu. Termostat jsem už vyměnil - žádná změna. To propláchnutí můžu zkusit, hlavně mě potěšilo, že nemusím vyndavat tu přístrojovku, pokud budu nakonec ten radiátor měnit.

jíra65 píše:Dík za radu. Termostat jsem už vyměnil - žádná změna. To propláchnutí můžu zkusit, hlavně mě potěšilo, že nemusím vyndavat tu přístrojovku, pokud budu nakonec ten radiátor měnit.

Nemusíš,ale musíš tam urvat plast,co to drží ze spodu,jinak to nevyndáš. U toho si pěkně pořeřež ruce a budeš hezky nadávat.

Tak tohle mně moc nepotěšilo, ale i tak dík, každá zkušenost se hodi .

Asi bych sem měl dát vědět, jak to s radiátorem dopadlo. Třeba se moje zkušenost někomu hodí. Nakonec radiátor ucpanej nemám, ale při poslední výměně rozvodů mi tam ten šikula namontoval patrně špatnou pumpu. Byla ale součástí rozvodové sady - Continental, v podstatě byla stejná jako ta, co tam byla do té doby, naštěstí jsem tu původní nevyhodil, jenže měla 7 lopatek, a ta stará 11. Každý z těch odborníků tady nad tím vrtí hlavou, že prý by to memělo vadit, každopádně od namontování nové pumpy zas topím jako dřív. Po dvou a půl roce... Bohužel během toho pátrání, proč to netopí, jsem asi zničil i něco jinýho, motor se špatně chladil a asi něco někde prasklo, protože po delší cestě se mi tlakují hadice. Tak pozor na pumpy!

Tak asi těsnění pod hlavou, třeba to ta pumpa se 7dmi uvařila