Chevrolet Daewoo club - forum

Před měsícem jsem měl naložený vlek a ve Veverské Bitýšce jsem na kostkách provedl rychlý start v křižovatce. Ozvala se rána a nic, jen rachot. Po Prohlídce jsem zjistil prasklou poloosu. Bratr mě odtáhl k němu (bylo to blíž). Jeho autem jsem jel domů, demontoval poloosu ze starýho kalouska Cca 30 minut. Druhy den jsem jel k němu a poloosu vyměnil. Cca hod. práce včetně nalití oleje. Proč ta poloosa praskla? S kým jsem mluvil tak nad tím vrtěl hlavou, že to ještě neviděli. Na té delší poloose je je gumový tlumič chvění. Po ním to začalo rezavět a ta poloosa zmenšila pruměr o 7 mm (měřil jsem to) a Začal tam únavový lom 3-4 mm a pak praskla. Na té ze starého kalouska to je pod tím kroužkem zdravý. Při demontáži poloosy nesundávám čepy na ramenech, ale při výměně na pravé straně dám plný levý rejd, vyšroubuju dva šrouby na tlumiči. uvolním z držáku hadici brzdy a kabel ABS. Vykloním těhlici a jde to ven. Je to jednodušší.