Svítí kontrolka ABS.

[Hobol]

Kalos 1,2. Rozsvítíla se kontrolka ABS. Po kontrole ozubených kroužků a vyzuální kontrole čidel a pojistek jsem nezjistil závadu. pustil jsem se do kontroly čidel. Napřed pravý přední. Rozpojil jsem konektor v motorovým prostoru za pravým blatníkem. Byla to fuška, málo místa na strčení obou ruk. Potom jsem ten kabel vytáhl pod blatník a vyndal z příchytek. Taky jsem zjistil, že je lepší ten kabel vytáhnou napřed pod blatník i s průchodkou ( má velký průměr) a konektorem a rozpojit až pod blatníkem. Tam je to brnkačka. Na levé straně to ani jinak nejde. Proměřením ohmetrem jsem nic nenaměřil. Takže hned zásah do černýho. Proměřil jsem i ostatní čidla. Ty ukazovali nějaký ohmy. Přední jiný hodnoty než zadní. Zadní čidla mají konektory pod blatníkem. Každý čidlo je jiný. Vadný čidlo bylo zarezlý, Musel jsem ho rozsekat šroubovákem. otvor jsem vyčistil mikrobruskou. (Šlo by to i šmirglem). Po montáži novýho čidla kontrolka po několika metrech sama zhasla.

[conpet]

Dobrá práce, mě se na Matizu občas rozsvítí a zase zhasne, takže pořád nevím, měl jsem napojenou diag elm327 přes mobil a tam nebyl žádný záznam. Tak dokud to nebude svítit trvale, tak asi nic nezjistím

[Hobol]

Mě se to napřed několikrát rozsvítilo a pak zhaslo až to svítilo pořád. Asi utřepaný vodič v kabelu. Chce to měřit když to svítí. Navíc se ti může stát, jak pohneš tím kabelem při demontáži, tak chytí kontakt a naměříš kulový. Takže zkusit proměřit všechny 4, když budou všechny průchozí, tak je zkusit natáhnout, nebo pomlet, třeba se projeví.

[conpet]

Jasný, čekám až to přijde

[Hobol]

Ještě k těm konektorům. jsou černý a uvnitř je barevná vložka (myslím žlutá) která se dá lehce vyndat malým šroubovákem nebo něčím špičatým. pak se dostaneš ohmetrem lépe ke kontaktům. Pozor ať neztratíš těsnění v konektoru.