Chevrolet Daewoo club - forum

OK.

Tak v tomto prípade je to úplne jedno či je to 3, 4, 6, 8 válec.
Každý motor je dynamicky vyvážený.

Ide o to, že blok motora sa snaží otáčať proti smeru otačania kľukovky - pôsobí tu reakčná sila.
Podobne ako jedno vrtuľové lietadlo. Jeho motor sa tiež snaží otáčat celým lietadlom.
(pri zrýchľovaní otáčania kľukovky sa blok motora snaží pootočiť do opačnej strany ako kľukovka. A pri spomaľovaní je to naopak)

Môžeš otvoriť kapotu a pridávaj a uberaj akcelerátor a uvidíš ako sa blok motora snaží pootáčať...

Když stojím na místě dám zpátečku a těsně než se auto pohne tak to cvakne někde jakoby od zadní nápravy. Při couvání to dělá nejvíc.

Niesom si istý, ale myslim že sa tu na fore niekde pisalo o tom, že treba tie gumy na zavesenie vyfuku namontovat presne, inak može vyfuk buchotať.

Tak přátelé při přezouvání na zimní jsem na to kápnul, Zadní tlumič v označeném místě mě občas ťuknul do tý tlustý trubky zadní nápravy.