Chevrolet Daewoo club - forum

A já se tím tak manuálem opatruji. Zkusím se vecpat někam na zvedák a budu hledat jestli by to nešlo líp ze spodu. Teď je ještě otázka, které je špatné. Nejlíp asi bude dát obě nové.
Dík za navedení.

S manuálem je výborný nápad, ale má jednu vadu. Mám už od té doby, co mám auto a ten mi ukazuje úplně něco jiného, proto jsem se ptal.

Podle toho co píšeš tam jsou ty čidla dvě? Že by bylo jedno pro ŘJ a druhé pro budík?

Nemá někdo zkušenost s výměnou čidla teploty vody? Teploměr mi ukazuje na druhý dílek a výš se nedostanu ani v tomhle parném počasí. Přitom teplota vody je dobrá, bude to tedy buď čidlo nebo budík. Jde mi o to, že auto začíná žrát jak ruskej tank při útoku. Myslím, že by příčinou mohlo být i vadné č...

Mě ta plastová čás odpadla z ložiska. Začala se na něm plandat, spadl řemen a utrhl čidlo na klice. Stalo se to za poklidné jízdy a bez varování. Auto najednou chcíplo, rozsvítil se check a bylo hotovo. To vše v polích a na každou stranu 10km do nejbližší vsi.

Na tom obrázku není nic pořádně vidět. Ale jestli je to pomocná kladka přes kterou vede řemen akternátoru, tak na nic nečekej a namontuj novou. Mě praskla 200km od domova a stálo mě to téměř 4000,-Kč za kladku, řemen a čidlo kliky které sebou vzal řemen.

Podívej se do nastavení, jestli máš nastavenou stejnou přenosovou rychlost jako v počítači. V DwScaner je nastaveno 8200 a v počítači bývá 9600.

Podle mě ani jeden z těch 10k není kritický. Buď máš někde chybu i když tady snad ani nejde udělat nebo špatně nastavenou komunikaci s počítačem.

Možná by neškodilo dát sem schéma zapojení podle kterého jsi to stavěl. Nebo odkaz, kdes to tady našel. Bylo víc různých verzí a tak se těžko radí.

Jezdíš málo jako já, ale že bys rok nejel? To asi ne, navíc podle CEBIE to mělo 61500km a na tachometru bylo 61230. Ale mohl to být odhad z poslední technické, kdo ví. Mě nejvíc odradilo to cvrlikání a projev auta na přidání plynu. Bylo to takové divné, jako když to tahám na gumě nebo prokluzuje spo...

Dost velká, chtěli za něj 85000.-Kč.

Tak jsem to vzdal. Byli jsme to projet, v motoru to divně cvrlikalo když se přidalo, svítila kontrolka ABS. Do toho téměř ojeté pneu, před rozvody a v servisce jen záznam z 50000km. Navíc podle CEBIE to za poslední rok nenajelo ani km.
Budu hledat něco jiného, jen je otázka co a hlavně kde.

Ani jeden nápad není použitelný. Palix nevisí na hřebíku a nečeká až mu zavolám a na Slovensko je to přece jen z ruky. Tam by mě bazarista asi nepustil.
Měl jsem na mysli konkrétní zkušenosti od lidí, co tohle auto mají.

Začínám naší Nubi víc opravovat než s ní jezdit a leze to dost do peněz a to nemluvím o spotřebě. Z toho důvodu asi bude muset do míst odkud není návratu. A místo ní se mi naskytlo Aveo 1.4 s plynem v celkem dobrém stavu. Alespoň na první kouknutí to tak vypadá. Jen přibližně pod zadními sedadly byl...

Sklaminát se žádným lepidlem nelepí. Namočí se v pryskyřici a pak se přihladí, kam je potřeba. Případně se po vytvrzení udělá stejně ještě jedna vrstva. Většinou to drží víc než dobře, ale musíš to nalaminovat s přesahem až na zdravý plech. Vem si na to gumové rukavice, i na rukou to drží fest.