Chevrolet Daewoo club - forum

A ešte jeden postreh. Zvonku starý výfuk vuzeral ako nový,
ale znútra bol komplet zhnitý a rozsypaný. Tak keď Vám prehnije
výfuk a vyzerá to iba ako malá dierka prehnitá znútra, tak vedzte že
je to komplet KO.

Cez nalievacie hrdlo ti to asi neukradol - má vnútri sitko.
Veko hrdla je zamykané elektricky spolu s centrálom.
Keď máš zamknuté dvere, máš zamknuté aj veko od
nádrže. K el. zámku sa dostaneš cez kufor a pravé polstrovanie.

http://www.autovyfuky.sk/
Stránka predajca výfukov.
Zadný diel na Espero aj s dopravou stojí 1200 SK s DPH
a aj s dopravou.
Pondelok poobede som ho mailom objednal a v utorok
poobede som ho už mal na pošte.
Už je namontovaný.

No vidíš, pravdepúodobne bued zlomený kábel v mieste ako je
pripevnený k náprave.

Pozor na ovládanie kufra. Ak máš ako alarm TLD ako ja 049,
tak výstup na ovládanie centrálu je reléový, ale výstup na ovládanie
kufra je tranzistorový (musíš dať relé - ale nie to čo je pribalené, ale
s kontaktom NO).

U mňa to vyzerá podobne a už cca 2 roky sa to ďalej nehýbe.
Ale to nie je dôvod aby si to nevymenil.

To bude určite nadštandartná výbava.

Značku PO mám na služobnom aute. OJ Prešov, Prešov!!!

Základ aby nebol prasknutý rozvodový remeň.
Ostatné sa urobí.

Nakoniec to vzdávam, tu máš odkaz na ten moj popis.

https://www.chevroletclub.cz/viewtopic.php ... s&start=15

Presne som to tam popísal, ktoré kontakty pätice sú ktoré čidla.
Vytiahneš tú dlhú päticu z RJ ABS a na nej meriaš. Odpor čidla
by mal byť cca 2000 ohm. Meráš na rozsahu meráku ohmy - 20k.
Tá pätica je aj v servisnom manuále.

Rastik lepšie hľadaj. Písal som o tom.
RJ jednotka ABS je nad nohami šoféra, po jej odmontovaní
odopneš jej konektor a na ňom meriaš ohmnický odpor
jednotlivých snímačov. Ktorý nenameráš, ten je zlý - spravidla
zlomený kábel jedného z predných snímačov.

No a čo tak ešte hodiť foto umiestnenia inkrimionovaného
spínača v motorovom priestore na poučenie iných?

Nevadú že kontrolu motora som počas jazdy ešte nevidel svietiť?

Nie, voľnobežné otáčky by mali byť medzi 750-800 ot/min.