Chevrolet Daewoo club - forum

Len aby ti naštartovalo aj zajtra ráno. Momentálne bohužiaľ rieším
rovnaký problém. Čo stojí nová baterka ? 2000 SKK ???

Myslím že by sa tu zaslúžila vyčerpavajúca odpoveď na túto
dobre pomenovanú tému - zaujíma to určite viacerých ľudí.

Keď ti pri tom cvakaní pozhasnú kontroly na palubovke tak to je baterka.
Keď ti nepozhasnu, tak to je zlý spínač na štartéry, príp. prívod napätia na štartér.

Skôr si myslým že ti to nebrzdí z dôvodu nových doštičiek, musia
si sadnúť na svoje miesto. Pár krát drastický zabrzdí.
Možné to ale je, pri vkladaní nových platničiek musia zatlačiť naspäť
piesty, ale ak nepovoľovali odvzdušňovák, tak pravdepodobnosť je malá.

Nevidím problém v termostate. Na vyššiu spotrebu OK, ale na zvýšené voľnobežné otáčky pri studenom motore? Mne sa zahreje tiež asi za 5 min, test rukov na hadici od termostatu je OK. Skôr môže byť problém s tepltným čidlom pre RJ alebo niečím iným čo spôsobuje zvýšené otáčky pri studenom motore a vy...

Nebral som to ako napadnutie ale ako o tvoju snahu pomôcť,
iba som upresnil definíciu problému. Ďakujem za akýkoľvek
príspevok so snahou pomôcť.
Štefan.

Nepísal by som to keby to tak bolo stále. Začalo to na jar a trvá
to stále. V minulosti aj po naštartovaní studeného motora bol
voľnobeh na 800. Teraz tesne po naštartovaní vybehnú otáčky
na 2000 a potom klesnú na 1250.

Nejaké nápady k mojmu problému? Podivné je že pri zahriatom
motore je všetko OK, voľnobeh 780. Iba pri studenom motore
voľnobeh 1250.

Zdravím. Mám relatívne podobný problém s otáčkami motora. Akurát, že otáčky mojho motora sú vysoké hlavne po naštartovaní - keď je studený motor, ale nesvieti žiadna kontrolka. Otáčky držia 1500. To by nebolo nič vynimočné (pri studenom motore) - teda aspoň dúfam, že nie :) Problém je v tom, že otá...

Na tachometri to má 115 tis. Auto mám tri roky. Problémy začali na začiatky roku, pri pustení plynu auto trhalo. Po výmene zapaľovacích káblov a vyčistení veka rozdeľovača trhanie prestalo. Začal však problém so zvýšenými voľnobežnými otáčkami, hlavne pri studenom motore (1200 ot/min), pri teplom mo...

Pekný deň. Kedže sa mi dlhšie nezdá chod motora - zvýšené voľnobežné otáčky, zvýšenie spotreby o 2 litre - včera som nameral a zaznamenal priebeh napätia na sonde. Pri voľnobehu to bolo okolo 0,35 V, pri zvýšení otáčok skákala od 0,5 v na nulu - viď obrázky. Je to normálna činnosť lambdy, nemala by ...

Už sa to tu riešilo X krát - vymeniť púzdra v motorovom priestore
na kulise radenia, sú dve a jedno stojí cca 60 SK.
Pohľadaj na Nexia alebo Espero fóre nájdeš aj podrobný postup
s fotkami.

Na každom jednom espere keď odomkneš centrál tak odomkneš aj
nádrž - ale nie nádrž ale iba víko od nádrže a odomkneš a nie
otvoríš !!!
A myslím že každé espero málo centrál. Zistíš to jednoducho - máš
na šoférových dverách pod ovládačmi el. okien taký kolískový vypinač?

Clapci držím Vám palce. Ak sa Vám podarí urobiť program
v slovenčine a pár káblov tak tu vidím široké spektrum
budúcich zákazníkov.

V sekcii predam predáva svobik motor za 8000Kč.
Čo riešiš??