Chevrolet Daewoo club - forum

http://uloz.to/x66fKwJM/bez-nazvu-jpg heslo je: tico nákres konektoru znamená že presne tak tvarovaný konektor musíš hladať a zaznačil som ti aj presne ktorý ďurku v tom konektory potrebuješ :D a rovnako ako pri palivovej sústave si môžeš prepípnuť aj tú na teplotu viacej ti už bohužial poradiť neviem

Mne teplotu neukazovalo po rozobratí hlavy a opätovnom zložení (zabudol som totižto zapojiť snímač :roll: ) snímač teploty a jeho umiestnenie je dosť chaotické na fotke ho pohladaj zo strany ako ukazuje šípka tesne pod saním tak sa mi zdá... nie som si teraz sto pro istý... nájdeš ho len hmatom lebo...

keď bol zámok kaput tak ako je možné že si nedokázal otvoriť dvere z vnútra?

Ako píše Richard rozobrať tapacír a všetko prečistiť a premazať poprípade z rozobratým tapacírom sa pozrieť ako vlastne prebieha to odisťovanie a zaisťovanie a možno aj hneď zbadáš kde sa to zapiera alebo čo. Držím palce -i a z vnútra by si dvere mal otvoriť asi takým štýlom že kolíček dvihneš hore ...

Keď už tak vyčistil by som ho celý nie len jednu trisku ale všetky. Normálne ho odpoj kúp si niečo na odmasťovanie motorových častí... niečo čo odstraňuje organické usadeniny. Vyčisti ho celý a rovno si kúp aj tesnenie pod neho lebo ja som tam mal olovenné a roztrhlo sa mi pri demontáži karburátora ...

Sú z Lanosu spätne použitelné aj na Nubiru I? Našiel som tieto na Lanosa: OBD1 Codes 12 - System OK (Pass) 13 - Oxygen sensor voltage not changing 14 - Coolant temp high (voltage low) 15 - Coolant temp low (voltage high) 16 - Knock sensor /circuit fault 17 - Injector circuit shorted 18 - Control mod...

Zdravím vyblikával som kódy na mojej Nubi vyblikalo mi kód 93 a kód 22. Niekde na internete som našiel že 93 je niečo s voltážou že je príliš vysoká na niektorom z relé alebo solenoidov... ale nikde za toho budhu nemôžem nájsť čo znamená tá 22-ka alebo teda rozpis všetkých kódov. Ak by to niekto mal...

Po dlhej dobe som konečne znova niečo robil na aute tak som sa rozhodol aj ísť pohladať jednotku IMO a toto som našiel pod volantom

ešte ma teraz napadlo... benzínový filter či sa za tú dobu jazdenia na LPG neza*ral

pochybujem o tom žeby to bolo hadičkou alebo lankom (keďže na plyn ide auto normálne) neodporúčanjú jazdiť stále len na plyne treba občas aj prepnúť na benzín (neviem síce z akého dôvodu ale raz mi to jeden mechanik hovoril) ja auto na LPG-Benzín nemám ale stačilo by odpojiť karburátor odskrutkovať ...

a keď vyberiem kľúčik von tak imo sa hneď aktivuje ale ak nechám kľúčik ale len v polohe ACC (tá prvá poloho tuším sa to volá ACC nie? :D ) tak po niekoľkých minútach sa imo aj tak aktivuje aj keď mám kľúč strčený (neplatí pre polohu keď je zapnutá všetka elektronika teda predposledná poloha pred št...

keď sadnem do auta a imo nevložím tak mi nejde ani čerpadlo ani nič (myslím v polohe ON ACC a pri Start či aká to je poloha ani štartér netočí) okrem sťahovania okien... a imo musím zakaždým vložiť podržať chvílu (asi sekundu-dve) a vybrať von až potom sa mi rozsvietia kontrolky (pokial pred vložení...

je to od výroby lebo v motorovm priestore v skrínke pre relátka je normálne relátko na imo a aj je zaznačené že tam má byť takisto aj v poistkovej skrini je poistka naňho... tak ja fakt neviem ako to vlastne je

cievka tam asi nie je lebo kľúč nie je s čipom to som si istý... rozoberiem to a pozrem sa či tam nie je náhodou lebo pri kúpe som dostal len jeden kľúč (divné ale čo už)

Zdravím Vás. Chcem sa spýtať mám v nubire imobilizér na čip (taká tá prťavá vec čo má 3 vývody na hornej a dolnej strane) lezie mi nskutočne na mozog že zakaždým to tam musím vložiť ani to tam poriadne nepasuje tak s tým stále zápasím a zdržuje to pri štarte auta. Tak mi napadlo či by sa dal takýto ...