Chevrolet Daewoo club - forum

Prevodový olej DEGRADUJE , stráca svoje vlastnosti a tiež aditíva, vplyvom oxidácie a zmeny teplot

PRETO sa odporúča vymena oleja v prevodovke po 60 000 km, nie preto,žeby bola ohrozena jej funkčnosť

Prevodovka bude funkčná stále, len od určitého času , bude funkčná menej, a menej...

rudla píše:Ještě mladíci, kteří mají BMW.Ti jsou taky nebezpeční

Najnebezpečnejší su m.a.g.ori jazdiaci cez dedinu 45 km/h a mimo dediny 65 km/h

Tá druha sprava na tomto michalovskom w.e.b.e je ešte zaujimavejšia:

"Auto skončilo v kukurici ."

Captiva nie je BMW X5 ....

Aj jedno aj druhé je auto , aj jedno aj druhé ma DPF filter......

Vážený JRD Mc Laren, však možeš RADIŤ TY , ked VIEŠ čo je vo veci, :idea: Ja som len amater , oproti Tvojim skusenostiam.... (ale velkým červeným písmom to sem písať nebudem.. :P ..PREPÁČ... :oops: ) Ked máš pochopenie čítaného textu, JA som mu vobec NIČ neradil, len som písal,že má tie rozvody NECH...

Pozri sa važený JRD Mc Laren, je to MOJ motor a moje výdavky ... Tak nechápem, o čom tu točíš .... Jednoducho napisal som to,čo som vyššie napísal a varoval som ho, aby zbytočne nedaval zasahovať do nastavenia rozvodu, lebo sa to ľahko može dodrbať... To je všetko, čo som chcel tým povedať... ked ni...

Ten zvuk sposobuju opotrebované brzdové kotúče, presnejšie ta hrana ,ktorá zostáva na vonkajšom okraji kotúča, platníčka sa opiera o tu hranu a preto to píska :o) Odporúčam tu hranu dať dole, hoci aj karbobruskou... samozrejme nesmie sa zasiahnuť do funkčnej plochy kotúča ,len zraziť ten ostrap 2x45...

Treba to nechať tak, skor by som sa zameral na kontrolu vole ventilov , hlavne vyfukových :idea: Lebo je to zložitý systém, kde časovanie ventilov musí byť perfektné, od snímača vačky sa odvíja celý chod motora :arrow: Po štarte to chrastí preto,lebo tam musí natlačiť olej.... pokiaľ ten motor dáva ...

Myslím,že je to len týmto konkretnym rychlomerom v Tvojom aute,

napr. na mojom aute to nerobí, ručička nekmitá a pohybuje sa plynule

System LPG sa zložito nastavuje cez diagnostiku a musí sa tá zmes VYLADIŤ , pri montáži do viac valcovych motorov myslim tým 6-valce a 8-valce trva to ladenie min.2 dni Teda treba isť do servisu kde Ti to namontovali a tam Ti to musia NASTAVIŤ , oni už vedia ako na to. Pri zvýšenej spotrebe NA LPG j...

Spredu su zaháknute do takého nosníka a vzadu su priskrutkované dvomi skrutkami M10

sedačka je Ľ a P nedaju sa zameniť

1.8 i je vymakaný motor, http://www.motor-talk.de/forum/aktion/Attachment.html?attachmentId=722921 má vychytavky ,ktoré iné motory iných značiek NEMAJU ... :x napr. odľahčené piesty, kované ojnice, odĺahčené vačkové hriadele.. čo pomáha motoru točiť sa ľahšie a pracovať efektivnejšie.., ďalej blok m...

...zaujimavé s tým rádiom....

v mojom aute sa dátum a čas nastaví sám automaticky , niekolko minut potom ako pripojím baterku

a to nemusím mať to rádio ani pustené...

može za to RDS

Inak aj ja ĎAKUJEM zadavateĺovi témy,že sem uviedol linky na potrebné sučiastky ...

Mne na emisnej kontrole (spojenou z TK) technik povedal,že aj motor ktorý ma riadenie emisii podĺa Euro V , MUSI udržať konštantné otáčky !

Treba POCHOPIŤ akým systémom je riadený manažment motora /programy v ECU / a čo do tohto riadenia emisií spadá. To je veľmi podstatná informácia, pretože od pochopenia ako ten system funguje sa možeme odraziť k jeho opravám, či VÝMENE jednotlivých dielov. Po 1. výmena snímača polohy vačky, NEVYRIEŠI...