Chevrolet Daewoo club - forum

VW LTZ

Standard u výbavy LTZ - pohyblivá zadní náprava...

Pěkný, ale Hot Lord byl lepší...

Na podvozku z Orlanda bude kastle z Avea vypadat jak valník...

Spíš je to tím, že je to na takový auto prostě slabej motor...

.

Že by experiment s vodíkem??

Kdo na to má, tak si může vybrat... Mně se taky líbí Tesla a mám Chevrolet...

Na tomhle autě je sympatický hlavně to, že si zákazník může už z výroby vybrat, jestli to chce v benzínu, CNG anebo na elektriku...

Nechej Trábiho odpočívat v pokoji... Dnes je přeci úplně jiná doba! Koukni se třeba na litrovej EcoBoost od Forda se 120 koňama, co jezdí za 5 litrů na sto... To mně taky celkem pobavilo, když se jeden známej, co si ho pořídil v B-Maxu, zajímal o přestavbu na LPG...

Ale taky adekvátní objemy!! Vždyť v tom Kalouskovi máš motůrek jak z menšího Choppera...

Mně pobavil včerejší Autosalon na Primě. Ale když ukazovali novýho Nissana Note, tak mi padla brada... Motor 1.2 s výkonem 72kW/98k, jezdí s průměrem 4,3 l/100 km!! Koukněte se na Aveo 1.2 s 51kW/70k a spotřebou 5,9... Ale to už je spíš k pláči... PS: A ty vaše věčný výpady a nadávky si prosím posíl...

Mně tenkrát prodejce tvrdil, že při extra objednávce z fabriky budu čekat nejmíň půl roku, pokud si ale vyberu z centrálního skladu, tak je dodání prej většinou do tří neděl... Tak jsem si tedy vybral to z překladiště, a za necelý dva tejny volali, že už si ho mám převzít! P.S.: U Dacie mi říkali, ž...

Doporučujou GM Dexos 2, ne? Pětilitrovka je za pětikilo...

Jó, zajímavý to každopádně je, ale musíš ročně nalítat pár desítek tisíc kiláků, aby se ti to vůbec vyplatilo. Koukám, že už to montujou dokonce i do dodávek, ale to asi Captiva neni...
Reálná úspora nákladů na provoz je max. někde mezi 15-25%, protože to žere naftu/LPG, v poměru zhruba 50/50!