Chevrolet Daewoo club - forum

pro názornost bych řazení přirovnal k jízdě na kole s přehazovačkou. Ano jistě se dá hodně "ušlápnout" na těžký převod a mít "pomalé" otáčky šlapání, ALE je to pohodlné pro jezdce??? Není pohodlnější šlapat lehčí převod a přehazovat později?? A zase při jízde z kopce využít těžší...

sice nemám Orlando ale Captivu a před tím hodně "nafťáků" (Fiestu, Escort, Toledo, Multiplu, Vito..), Nikdy jsem neposlouchal rady odborníků o tom jak je diesel pružný, že zrychluje na pětku již třeba z 50km/hod. To je prostě idiocie. Zvýšení spotřeby o min. hodnotu nestojí za to s prominu...

HID xenony?? Byl bych docela zvědav, zda to je "legální záměna žárovek", pokud ne pak by byla zajímavá debata s dealerem, který to tam namontoval a prodal.

Asi bych to řešil oficiální dopisem na importéra, dle mého názoru to není v pořádku. A vzhledem k tomu, že auto beru jako "spotřební materiál" tak jsem nikdy nic doplňujícího do něj nedával. Snad do první nové Š120L olej Castrol do převodovky. Prostě cca 5 let, najet 120000 - 180000km a pr...

Honzo tohle je odpověď ze stránek Chevroletu: Chevrolet Europe Dobrý den, bohužel se náš technický manažer zatím na fóru nevyjádřil. Tak alespoň tady: Žádné SW nastavení regenerace DPF po 120 Km není ani u Chevroletu, ani u jiných značek. Regenerace probíhá při dosažení podmínek dle výpočtu jednotky...

Honza KLE: asi bych to omlátil autorizovanému servisu o hlavu!! Nemáš to ještě v záruce??

1. sekce se nazývá "Captiva" 2. tak to piš v sekci "Cruze" 3. takoví jedinci jako ty tvrdili dříve např.že halogonové žárovky oslňujou, elektronické zapalování je poruchové, elektronické vstřikování dtto..... A pokud někdo prdí na ekologii, tak by se měl opravdu nad sebou zamysle...

Takže Danniku stručně: o Captivě víš prd, jak poznat že se vypaluje filtr za jízdy si mi neporadil, jenom jako trouba něco napíšeš o zprznění dieselového motoru!! Je dle tebe málo najetých 210000km prakticky bez závad?? Tak to je opravdu zprzněný motor!! :D Asi by tě mohli zaměstnat přímo u Chewy ve...

Takže Danniku: i první Captiva měla filtr pevných částic a jinak je vidět, že nemáš Captivu, protože nemá měření okamžité spotřeby, žádné ohřátí tunelu jsem zatím nikdy neregistroval (ani v zimě) a také zaregistrovat sepnutí ventilátoru za svižné jízdy je docela problém. Ale možná jsem již věkem tro...

mám dotaz: jak poznáte za jízdy, že se vypaluje filtr?? Jak jsem psal u Captivy se mi kontrolka zatím nikdy nerozsvítila! Za těch cca 7 let provozu a najetých cca 210000 km (2 Captivy) se samozřejmě stalo, že po příjezdu a vystoupení z auta se sepnul větrák a od auta se linulo horko, ALE jinak nic!!...

pro HonzuKLE: takže nevím, mám druhou Captivu (první najeto 150000 km, druhá nový model najeto 61000 km) a problém s filtrem žádný, kontrolka se nerozsvítila ani jednou (zatím). Problém asi bude někde jinde. Změň servis nebo styl jízdy, je nutné nejezdit na "prakticky volnoběžné otáčky" i ...

Děkuji všem za snahu mi to objasnit, trošku jsem to snad pochopil. :D Jsem rád, že se mi zatím tento problém vyhýbá. Ale neustále si myslím, že mediální masáž "odborníků" kteří popisují jak má auto pružný motor a zrychluje na pětku z 50km/hod je vhodná pouze pro idioty a fandy elektromobil...

Dotaz na kolegu: prosím jak se dostává ta nafta do oleje. Nejsem odborník a docela by mojí osobu zajímalo jak je to možné. Děkuji za poučení, ale prosím né ve stylu: říkali mi to v servisu.

Tak nevím, mám již druhou naftovou Captivu (u první najeto 150000km u druhé zatím 530000km) a problém s vypalováním jsem dosud nezaznamenal. Ani jednou se kontrolka nerozsvítila (jednou kontolka závady motoru, ale to kuna překousala kablíky čidla teploty výfukových plynů nebo co to tam je). Občas sa...

No v dávné minulosti u Škody 120 se mi stalo něco podobného po seřizování motoru a výměně svíček. Ve studeném stavu OK po zahřátí problém a závada??? Poslední svíčka vzadu měla prasklou "keramiku" a po zahřátí jiskra nešla do válce ale na blok motoru!! Pomohla výměna za neporušenou. Nejhor...