Chevrolet Daewoo club - forum

Mám Sava Eskimo S3 175/70 R13 a stály všchny čtyři přesně 8000,- včetně plechovechj disků, vyvážení a montáže. Když to odečtu, dělá to 1400,- za jednu novou pneumatiku. Jsou bezva, nehučí a vyjel jsem bez řetězů nahoru na Ještěd

Nejlepší jsou ty kola

Tak je zkus přilepit...

Normálně víčko zamčené klíčem...a doufám, že dneska už nikdo nemá zájem o Special 91, když je všude okolo tolik krásného Naturalu

Skutečně myslím, že olej s filtrem by se měl měnit v servisu. Ta představa, že doma leju čtyři litry vyjetýho oleje do WC, mě přijde docela děsivá

S benzínovým a olejovým filtrem stejně musíš do servisu, takže ať tam vymění i vzduchový, ať je to při jednom. Vzduchový filtr stojí stovku a je to práce na pět minut, takže na tom, že to budeš dělat doma, nic nevyděláš. No ale kdyby náhodou: Hned nahoře pod kapotou je kulatá placatá černá plastová ...

V BS Auto Brno je jednání slušné, technici ochotní. Oprava Kalose nabouraného asi ve 30 km/h trvala tři týdny a stála 110 000 Kč. Nevím, jestli je to hodně nebo málo, ale zvenčí na něm není nic poznat ani při podrobném zkoumání, všechno lícuje jak má. Akorát občas to v zatáčkách trochu vrže odněkud ...

a pri preradovani mu to netrha ? Ne. Já nevím, jak je to možný, ale ten motor si nechá líbit všechno. A čtyřicítkou jezdí normálně na čtyřku...to je docela humus, že ;) No jo, ja takovych znam taky par a auta maj asi uz tak vycukany, ze jim to takhle pak jezdi normalne :shock: No hlavne kdyz jezdi!...

A mě naštvalo, že v okolí Brna není na žádném vrakálu středový panel na Racera a ten z Kadetta je jinak poskládaný, takže se musí měnit i bowdeny ovládání topení a kdovíco ještě...ach jo

mrk píše:

Nemesis píše:Můj otec jezdí s 1.5 8V Nexií pořád mezi 1500 a 2000 ot/min a motoru to evidentně svědčí. Už 310 000 km bez vážnější závady...

a pri preradovani mu to netrha ?

Ne. Já nevím, jak je to možný, ale ten motor si nechá líbit všechno. A čtyřicítkou jezdí normálně na čtyřku...to je docela humus, že

Můj otec jezdí s 1.5 8V Nexií pořád mezi 1500 a 2000 ot/min a motoru to evidentně svědčí. Už 310 000 km bez vážnější závady...

Někteří výrobci dávají výměnné středové kroužky, takže se dají koupit kola s větším středem a pak tam dát ten kroužek. To má výhodu v tom, že pak se disky dají použít na různá auta, až Racer definitivně zhebne. Jinak při nákupu starších disků se musí důkladně prohlídnout a i tak tam může být nějaká ...

Taky jsem slyšel, že se mají nazouvat, když je 5 nebo 7 stupňů. Ale rozhodně by nemělo být víc jak 10. To už je zimním pneumatikám moc vedro A co se týče značky, tak jednoznačně Sava Eskimo S3.

Já mám v Racerovi staré dobré ručičkové hodiny a ty jsou vidět pořád stejně

Myslím, že pokud si člověk to auto pořádně prohlídne a projede se v něm, tak by neměl být problém. Člověk nemusí být automechanik, aby poznal, že je něco zásadního v nepořádku. Jinak je to samozřejmě trochu loterie, ale to je v každém bazaru. A co se týče smlouvy, tak je třeba si ji pořádně přečíst,...