Chevrolet Daewoo club - forum

Já s Epicou 2,5 jezdím max za 12 l/100km a to často tahám naložený přívěs a taky občas to přepnu do manuálního řazení a trošku vymetu z motoru pavučiny. Jinak PC mi ukazuje 9-10 l/100km
Když jedu třeba Jihlava - Lipno tak se dokážu dostat i pod 10 l/100km LPG (dle následného dotankování do plné)

spíš je to tak, že všechno bylo zkontrolováno několikrát i tyto silenbloky nejsou utrhlé ale jsou asi utahané, takové měkké. Abych měl jistotu, že to jsou fakt oni, musel bych to nějak demontovat a to musím někam dát do servisu

Tak na 99,9% jsou špatné spodní dva silenbloky pod motorem co jsou na takovém nosníku. Obávám se že cena nových bude astronomicka a ani výměna nepujde hladce. Foto tich silenbloku:

ChevyEpica píše:vypozoroval sem, že ten zvuk je úplně stejný jako když zvednete auto, zařadíte rychlost a pak rukou hýbete kolem, přesně tohle cvakání-klepání to dělá za jízdy při přidání plynu a brždění

Dělá tento zvuk uvolněný výfuk?

To mě to mlátí na hladké silnici při záběru motoru, v zatáčkách a na nerovnostech to nemlátí

Do zatáček to necvaká. Myslím si že je to na pravé poloose (u spolujezce) v tom místě kde se spojuje tyč z převodovky a tyč od kola, když za to vezmu rukou, tak jde cítit svislá vůle a klepe v tom. Ale podle servisů je to v normě

Už sem zase o něco blíže, vypozoroval sem, že ten zvuk je úplně stejný jako když zvednete auto, zařadíte rychlost a pak rukou hýbete kolem, přesně tohle cvakání-klepání to dělá za jízdy při přidání plynu a brždění

Tady to klepne - bouchne i na krásně rovné silnici. Prostě vždy když jde auto do záběru a někdy při brždění to udělá ten zvuk Ty tak tohle mi kdysi dělal forman a byl povolený šroub na ramenu. Stačilo jen dotáhnout a nikde na to nepřišli,až jeden starej majstr škodovkář vzal klíč do ruky ozvalo se ...

no a co se stane když přidáš a ubereš???? hne se motor ! takže silentbloky motoru, myslím že jsou 3 a jsou hydraulicky tlumený (kromě toho vzadu), tzn. že je v něm kromě gumy ještě olej, možná jsou natrhlý, unavený atd. projít a důkladně prohlídnout veškeré okolí motoru a výfuku, kde se přibližuje ...

Tady to klepne - bouchne i na krásně rovné silnici. Prostě vždy když jde auto do záběru a někdy při brždění to udělá ten zvuk

Asi tak, Palikx je prostě kapacita a ví kan sahnout, bohužel kam sahal tak tam to bylo dobrý.
Už fakt nevím, Jdu hledat vysokou skálu, pokusím se naučit auto létat

Tak matice poloos, šrouby serva, altíku, kompresoru, vše je pevně dotaženo a klepe to pořád

zítra to dotažení poloos zkontroluju

Tak dnes sem byl s autem v Chevroletu v Č.Budějovicích a prý to vypadá na vůle v poloosách, špatné silenbloky motoru (dva velké pod motorem) nebo uložení tlumičů. Všechny tyto věcí již nejsou prý v 100% stavu a klepání můžou dělat. Kdyby to byly korunové položky, tak to všechno vyměním, ale toto je ...

To Palikx všechno kontroloval a vše se zdálo být dobré.
Příklad, jedu 30 km/hod pod plynem, pustím plyn nebo přibrzdím a po opětovném přidání to klepne, je to cítit ve volantu a když se na to zaměřím tak i v pedálech.
Hoši sem fakt bezradný