Chevrolet Daewoo club - forum

až tak by som ho nechválil. Alkyton ako i Hammerite sú na podobnej báze. Problém je ak chceš nimi niečo natrieť a v krátkom čase montovať, vtedy je problém. Alkyton schne pri hrubej vrstve aj 1-2 dni a aj vyschnutý náter je ešte dlho náchylný na poškriabanie. Trvá niekedy aj mesiac kým farba vyzreje.

aha, tak kúp to čo je v ponuke. Myslím že počas výroby matiza sa podvozkové diely nemenili. Keď to kúpiš cez web tak to môžeš prípadne vrátiť a dajú ti peniaze nazad ak by ti to nepasovalo. Každopádne po kúpe na to daj ešte jednu vrstvu farby. Je to exponovaný diel a vcelku dostáva zabrať. A ten nát...

sadu guferiek, tesnenie pod hlavu, tesnenie veka ventilov...ak to chceš poctivo tak aj šrouby do hlavy. Na napínanie rozvodu je prípravok.dá sa to aj bez neho ale je to trošku ťažšie. 15tis. čo má rozvod nerieš.

minimum čo môžeš spraviť je vykrútiť čidlo a poriadne vyčistiť. Niekedy blbne aj preto, že je zalepené a zapchaté karbónom a iným bordelom. Ak to nepomôže tak len výmena alebo dole vaňu a vyčistiť sací kôš a ol. čerpadlo.

a čo tak skúsiť to zavariť v mieste prasknutia?

Toto by malo ísť do sekcie "Inzerce/ Prodám"

jo, je s tým problém, ale dá sa odmontovať aspoň operadlo a v tom plechu sú diery tak sa k tomu dá dostať aspoň nejakou pomôckou

asi máš rozsypaný zámok...núdzovo to otvor zozadu cez zadné sedačky...na mechanizme uzamykania je taký zobáčik, ten bude treba vypáčiť zdola hore (resp. naopak). keď budeš mať prístup do kufra tak budeš múdrejší. Dočasne si vyveď nejaké núdzové tiahlo popri cez veko batož priestoru...napr. drôtom ne...

tak sko píše Laco...ideálne je to zavariť, ale ak je núdza tak sa to dá aj zanitovať. No miesto toho hliníkového plechu by som ale odporučil klasický oceľový pozinkovaný. Ja som vyspravoval s pozinkom 0,3mm a bohate to stačilo, lepšie sa oprava maskuje ako hrubý hliníkový plech a je to obdobne pevné.

skús trošku viac popísať ako sa to správa. ide ti otočiť kľúčom a neotvára to? alebo sa nedá otočiť ani kľúčom? tlačidlom vo dverách ti to neotvorí? Nedávno som to analyzoval lebo som mal problém s uzamykaním...vnútri je zámok a od neho dve tiahla, ktoré idú k mechanizmu uzamykania kde je odpružené ...

ďakujem za tipy, skúsim to vymeniť...dúfam že to pomôže.

ja som laminoval na espere zadné dvere...nikdy viac. zle sa to robí vo zvislých polohách a polohe zdola nahor. Kým živica nezatiahne odliepa sa to, treba to kadejak fixovať a i pri najväčšej opatrnosti a ochranných pomôckach od toho budeš ešte týždeň zadrbaný. Vlní sa to a treba to potom nahrubo git...

Ak to chceš zastaviť nadobro a poctivo: 1. kúpiť náhradné podbehy (ak sa dajú zohnať), ak sa nedajú zohnať tak z vhodného plechu naohýbať požadovaný profil 2. vyrezať hnilé von 3. nové "natupo" navariť COčkou a zvary zrovnať a pocínovať (viac tu: http://cs.jaguar-club.net/clanek/cinovani-k...

Uf, tak to by som musel kúpiť také 3 balenia... :| A niečo také ako "Made in Home" by sa nenašlo? :lol: stačí ti 1 balenie, stojí to cca 10€. Nie je to jadrová omietka...dáva sa tam tenká vrstvička. Ten lak má presné odporové charakteristiky, takže zaručené "homemade" domáce rec...

Je na to taký opravný lak s kovovými čiastočkami, viď. https://www.youtube.com/watch?v=FSPdfjCbHX8 Dá sa to ľahko poriešiť svojpomocne. Stačí, kúpiť, naniesť a hotovo.
A propos, treba to nanášať len na miesta kde je tá vodivá vrstva prerušená, nie na celú plochu toho vodivého pásika.