Chevrolet Daewoo club - forum

Matiz nemá skoro žádné odhlučnění. Nejhorší je jízda v dešti. To slyšíš od kol každou kapku . Na nerovné silnici tam všechno rachtá. Mě bouchal výfuk o zadní nápravu. Chvíli mě trvalo než jsem na to přišel.

Leganza dostala nové přední ložisko a zadní brzdové hadice. Byl jsem prekvapen jak velký vliv to mělo na účinnost brzd a to jsem si myslel že brzdí dobře

Něco v tom autě žere imervere 60W . To už musí někde něco topit.

Nedávno jsem Matize 1.0 prodal. Ten motor byl úžasný. Všude jsem mohl jezdit na 5tku . Měl jsem ho načipovaného na 51kw ! Najel jsem s ním 24000 km . To auto mě prostě bavilo. Viz https://www.chevroletclub.cz/viewtopic. ... &start=525

Já spíš myslím že máš KO třmen. Zůstává viset. Zadní kola prakticky nepráší.

Tak Matizek už má novou majitelku. Nakonec jsem ho pustil. U mě by skoro 2 roky jen stál. Takhle je to lepší.

Posunuté rozvody ? Třeba o 1 zub. Zkontroluj podle rysek.

V řidičových dveřích bývá motor který řídí i ostatní dveře. Opravdu to vypadá na nějakej citlivější kontakty zamknute polohy. Vyměnil bych ten ridicuv motorek centrálu.

Do důchodu odcházíme se ctí

Taky se zastavím v sobotu na kávu birela a klobásu

Tak to jsi první o kom vím že se do toho pustil. Aspoň už víme že to jde. Jen nevím jak bude fungovat to odepínání klimy při velkém požadavku na zrychlení - předjíždění.

Díky

Přátelé a kamarádi, po 15ti letech začnu uzavírat mojí Daewoo etapu života. Rukama a nohama mě prošlo Espero, Matiz a Leganza. Takže slušný základ abych o těch autech něco věděl. Leganza jde za měsíc do důchodu, čeká ji STK, nic jí není a vše funguje, ale znáte to, oni si vždycky najdou. Předpokládá...

Mě to sehnal taky Drafel, objednávali to někde ze skladu v Holansku, tady to nebylo možný sehnat. Jedna vyšla cca 1400,- Měl jsem je naprach schnilý.

Tak to je super. Taky občas napoví když zakvedláš kabeláží a ono to najednou naskočí