Chevrolet Daewoo club - forum

Tak to bylo ještě jednodušší. Celá kaplička se dá prostě z palubky "vylomit" bez nástroje - drží jen na plastových klipech. Hodiny jsou pod ní na dvou vrutech. Nikde nebyla známka oxidace, ale očistil jsem plošňák, prostříkal konektor a zatím to drží.

Ok, díky, to by mohlo být. Dá se ta kaplička rozebrat jednoduše z palubky?

Originální hodiny se mi po vypnutí motoru začaly resetovat - při startu ukazují vždy 1:00. Předpokládám, že je tam dvojí napájení - jeden drát krmí displej při sepnutém klíčku, druhý by měl přímo od pojistky jen držet čas. máte s tím někdo nějakou zkušenost?