Chevrolet Daewoo club - forum

Laco, prosím Tě. Nepodceňuj vývojáře motorů a elektroniky aut, včetně CAN, protože tyto bludy, ohledně chyby P0365 snad nemyslíš ani vážně. Pokud tato chyba nastane, jedná se o poziční senzor CAMSHAFTU, to snad víš co je. A tento je připojen do ECU motoru!!! Nikoliv do hlavní palubní jednotky vozidl...

Máme 1.6 83KW jezdit se s tím dá i za 7l jinak jezdí to slušně na tak malé auto výkon dostatečný ale pokud jezdíš v plném obsazení volil bych 1.8.U nás to je jako druhé auto pro ženu a bohatě stačí výkonově. I spotřeba bude podobná mezi 7-8l ideal ať ti napíšou co ho mají a ne nějaké kecy že bude b...

Co to meleš????
Sám jsem dával protiúčtem dvaadvacátý Cruze v ČR, z r. 2009!!! (Pořadí vím, bylo to přesně do první padesátky evidováno.) A hlavně jsou levnější.

Takže si úvahy nechej pro sebe, díky!

Cruze se vyrábí od 2008 ve světě (USA, Korea), v Evropě prodej od 2009!!! Nepleť ho! Pak následovala výroba v Rusku, Číně, Austrálii (Holden Crzue...).

Vyměň altík a máš zase na 178tkm pokoj...

Jenže tato chyba není chyba vynechání čidla nebo "divného" napětí, resp. průběhu z něj, ale obyčejná chyba v časování a to pozice klika vs. vačka!

Rozhozená požadovaná pozice vačky vůči klice, nutno seřídit rozvod, který skočil např. o zub nebo je špatně složený nebo je volný + špatně napnutý rozvoďák.... Po vymazání z paměti závad, pokud opět naskočí = rozvod. Já bych to takhle nepoužíval a řádně seřídil rozvod + zkontrolovat napínák.

Přece, každé "normální" a dospělé auto má hlavní palubní řídící jednotku, BODY CONTROL MODULE = BCM, né.... Tá pak komunikuje s jednotkou motoru, ABS, ESP, ABG, HVAC, atd...

D = drive ve smyslu "jízda" nebo "jet"

Oóó, moc děkuji...

Jo, jo.

Ořech spínací skříňky, už to má za sebou....

Výtah z manuálu k vozidlu, který má snad každý, ne???

Výměna rozvodového řemene, zážehové motory Každých 10 let / 150 000 km

No, ale ventily jsou dva (pro sací a výfukovou vačku) a mě čistili oba, včetně odstr. sítek... Tak nevím. Pokud bude ale zadřený přestavovač (nebo přidřený) vačky, tak to bude dělat i s novými solenoidy.

Buletin nemám, ten měli kdysi v servise, když jsem to reklamoval. Nicméně, protože tato chyba je chybou "Časovacího systému" - jako celku, ne přímo chybou nějakého snímače, tak bych to viděl na ten solenoidový ventil přestavovače vačky, nebo vadu přestavovače - motýlka, ucpaný kanálek karb...