Chevrolet Daewoo club - forum

kroužky ABS taky tady..... http://aukro.cz/abs-krouzek-daewoo-nubi ... 44887.html

já mám teď na Tacumě 263 000km plyn namontován z výroby....

tak někdy příště do Olmiku jezdím často....

Zdar to jsem byl Já, hned jsem si myslel že jsi to Ty- stříbrná Tacuma.... ,trošku jsem spěchal měl jsem toho hodně na vyřizování v OL.... Standa/Svitavy

no mě to taky blblo sem tam , až jsem po ránu ve tmě nacouval v tlačenici při výjezdu z parkoviště do borce, když se mi zpátečka nerožla, já borce přehlídl a on zase neviděl světla že vycouvávám....Takže to rozhodlo spínač vyměnit

Tak jsem ho konečně našel, já ho pořád hledal vzadu kolem táhel a on je zepředu převodovky od chladiče....

tak jsem dnes vymontoval baterku a odpojil a vyndal expanzní nádobku na chladící kapalinu, abych se tam pořádně dostal a ať sem hledal a rukou šmátral, tak jsem nikde na to čidlo ani káblík k němu nenarazil. Už jsem si ho i našel jak vypadá http://www.czdrafel.cz/spinac-zpetneho-svetla-racer-nexia-e...

Zdar, tak jsem chtěl vydělat ze svislého čepu směrem nahoru páku mechanických táhel od řazení.které jsou zajištěné tím pojistným plíškem.protože mi tam úplně chybí celá ta plastová vložka s gumovými Okroužky a nešla mi řadit 2 ani 5 rychlost, ale vůbec mi ten čep s tím pojistným plíškem nejde vyděla...

Jak jsem psal na převodovce jsem to hledal z vrchu od motoru a nic neviděl,žádný káblík. Je tam teda šílený přístup a ještě tam mám namontované LPG, sundal i levé kolo, ale stejně z boku tam skoro vůbec není nic vidět, natož se tam nějak dostat, ani rukama.....

Nevíte někdo kde mám hledat spínač světel zpátečky???? občas mi světla zpátečky svítí a někdy ne.Hledal jsem to kolem táhel na převodovce(velice špatný přístup a hledání....) a potom v tunelu pod řadící pákou a nikde ho nemůžu najít díky

Mě se zrovna včera to samé byl jsem 100km od baráku normálně jsem tam dojel zaparkoval a když jsem chtěl odjet, tak jsem nenastartoval jen to škytlo a hned zdechlo.Přimotali se tam dva kluci, když viděli že se v tom hrabu(pak jsem zjistil když mi dali vizitku, že mají autoservis a nabídli mi pomoc ž...

já měl na tom Koltecu nalítáno 230 000km ,je fakt že 150 tis bylo venku....teď mám Stag4 a na Tacumě 242 000km a taky naprostá spokojenost a jeden el. vstřik Valtek stojí 300,- a ne 4500,- jako ten podtlak u koltecu který jsem komplet měnil....

Mám taky na prodej celý kompletní systém Koltec -Necam,odešel mi tam jen jeden vstřik, který se už prý bohužel nedělá(info z Gera HK a Fedor Prostějov...) nebo nedováží a musel bych měnit všechny 4 za jiný typ a dělat nějakou úpravu sání vše v ceně cca 25 tisíc a tak jsem to raději překopal na jiný ...

jo to je normální to mě dělá taky a taky že při vyřazení padají otáčky pomaleji než u jiných aut.....ale tady s tím vadným krokovým motorkem z ničeho nic vyletí otáčky na 3-4 tísíce a to se nedá.... Jo a koupil jsem tenhle krokový motorek - http://aukro.cz/krokovy-motorek-daewoo-nubira-leganza-esper...

takže závěr - podle příznaků co popisuješ , je to to samý co dělal mě a je na 99% v háji ,takže vyreklamovat nebo nový...