Chevrolet Daewoo club - forum

musi to byt aj na espere, maju rovnake riadenie, a v podstate cely podvozok a motor.... ale to riadenie je choroba z kadetta - soudruzi z NDR někde udělali chybu...

ja mam spojku vpredu a "koleso v kufri" - predpokladam ze myslis rezervu - vzadu. ako to suvisi? a ako to suvisi so silentblokmi? pises ze ti menili spojku. pri vymene sa nevybera ani rezerva ani silentbloky. asi ti to muselo robit aj predtym, nie? mimochodom spojkove lozisko sa da na nexi...

motorcek sa da kupit v obchode. ale aj na internete su. co sa tyka zapojenia, vo dverach vodica je standardne motorcek so spinacmi ak je central ovladany dialkovo. ak je bez dialky, niektore modely maju u vodica len spinace - strcis kluc - odomknes si svoje dvere a zaroven spinacom das impulz rj aby...

nie si v tom sam, skor ci neskor sa to stane kazdemu... cely problem je v plastovom puzdre, ktore je na konci hriadela volantu. cely stlpik riadenia totiz tvori obycajna rurka, na hornej strane (pri volante) osadena loziskom a na spodne strane (pri pedaloch) je iba centrovaci kruzok z plastu. povodn...

hlavne ho mas namontovane opacne - lepi sa na sklo

v technickej vyhlaske sa podsvietenie vozidla nespomina, tzn. ze nie je zakazane... na kridlo a ine somariny napr vyfuk ti nic nemozu povedat, pokial nepresahuju cez podorys vozidla. ak mas velke kridlo a precnieva cez auto tak sa v podstate zmenila dlzka vozidla, a to uz je udaj ktory je zapisany v...

nexia - zelena metaliza = neo green, kod: 41L

co sa tyka farby, policajtom je to jedno, mozes mat vsetko co je aspon trochu zelene... v technicaku nie je kod farby ale iba "zelena metaliza" a policajti aj tak nevedia co je 41L.

este k tomu otackomeru... aky dopad? otackomer s tym nema nic spolocne, otackomer ti len ukazuje ake ma motor otacky, ale nic neriadi ani neovlada... a niektore modely otackomer ani nemaju, takze je tam v podstate z hladiska funkcnosti systemu zbytocny. je to len doplnok... na paradu

celkom nechapem co tento pokus mal dokazat... ked zapnes akykolvek spotrebic (napr svetla - maju relativne velky odber), tak tym zatazis alternator. zatazis - rozumej ze kladie vacsi odpor, tazsie sa kruti, ako keby si ho pribrzdil. tym vlastne cez remen pridusis aj motor a klesnu otacky. ale len kr...

s poklesom napatia nema rj nic spolocne. teda pokial neklesne pod cca 9V - vtedy zdochne rj celkom. ona je totiz napajana stabilizovanym napatim myslim okolo tych 9V. je to prave preto aby kolisanie napatia v palubnej sieti nemalo vplyv na chod motora a samotnej jednotky. snimace su napajane myslim ...

skus vymenit auto alebo susedov (prestahuj sa). ozaj, a nezabudni vsade napisat ze si stratil kluc a od ktoreho auta je. a kde parkujes...

nehladaj, nexia filter nema! cielo = nexia. nexia na europsky trh, cielo za vodu. to iste ako toyota v europe, za vodou lexus. samozrejme vozilo sa to aj sem ale bolo to urcene na americky trh (ten lexus). predchodcom nexie je RACER. ten mozno filter mal, ale to vychadzalo este z opla kadett

...co ti niekto ukradol ypsilon z klavesnice?

zeby myslel vyhodit na chvilu remen???? nepojde ti sice servo ale otestovat sa to da. inak, s niektorymi vasimi nazormi mozte byt radi ze vas nezbavili svojpravnosti..... niekedy sa to fakt neda citat

aka norma hovori ze otacky maju kolisat medzi 800 a 1000? cokolvek co kolise o viac ako 20+/- je zle. volnobeh 800 +/-50 neznamena ze ma kolisat, ale ze maju byt otacky v tomto rozmedzi... t.j. na jednom aute moze byt volnobeh napr. 780, na inom 850, a obidve auta su ok