Chevrolet Daewoo club - forum

:shock: Zkusil jsi se podívat, jestli není problém s uložením motoru (se silenblokama). Měl jsem problém, že při akceleraci mi to dunělo a hlučelo jako bych měl děravý výfuk. Až po čase jsem zjistil, že byl utřžený silenblok motoru. Motor se při tahu "vzpíral" a vylamoval se z uchycení od sběrného ...

Zřejmě se jedná o standartní závadu (?), protože stejný zvuky za
stejných podmínek se linou i z mého auta

Počkám, až opadnou mrazy a bude trochu teplo, pak se uvidí, jestli je
to tou zimou. Každopádně se jedná o dost odporný zvuk - poprvý sem
myslel, že mi rupnul tlumič

Vždy když jsem se s tímhle problémem setkal já, byl to "krokuv motorek".

Nic jinýho mě nenapadá...

Brainman píše:vymena cerpadla serva dopadla ok, zvuky zatim zmizly

Super. A čerpadlo je nové nebo z jiný káry? A na kolik ta sranda vyšla?

To nás všechno zajímá

Možná hloupá otázka, ale jde to použít do všech automobilů?

Sice mám časově náročnou práci, ale to dovážení není špatný nápad..

RE: důležité...........................................

Tak je to tady :

http://www.autoprim.cz/chevrolet/?PHPSESSID=6e0c2f056f39a6fcf7f5b521e7794c48

autoprim.

do konce března

Tak už sem objednanej, poslal sem maila, zavolali zpět - pohoda. Zítra v
17:00 hod tam mám být. Takže si udělám cca ...

Doctor píše:Důležité....................................


včera jsem něco zaslechl na radiu Impuls o akci na naše auta
v Pardubicích kontrola včetně diagnostiky z 1 korunu.
Neví někdo něco blíž jinak budu poslouchat a snad doám něco blíž

No to zní dobře, nic o tom nevim, ale jel bych...

Ručička ukazující teplotu vody mi nikdy nedosáhne prostředku - optimální
teploty - svislé polohy...

Vždy zůstane viset cca o půl cenťáku před - jakoby se dostatečně neohřeje.
Nijak mi to nevadí a vše funguje jak má, jen by mě zajímalo, jestli vám to
taky dělá/dělalo nebo co to znamená, díky.

Zajímal by mě váš názor na tuhle Nexii:

http://www.autobazarmm.cz

Stojí za ty peníze???

To teda nedá, když odejde, tak konec... dá se to ale řešit vrakáčem, koupit
ho z nějaký bouračky, na inzerát, kde lidi rozstřelej káru a pak rozprodávaj
použitelný díly - viz. Annonce

Jinak u nás děláme dokonce to že nakódujeme klíč bez vyříznutí a majitel se pak už jen zastaví někde kde brousej klíče a nechá si ho dodělat ;)

To zní dobře :shock:

Byly by nějaký fotky/obrázky toho klíčku? Třeba neobroušenýho nebo
obroušenýho na nějaký tvar, prostě cokoliv... nějaká ...

Nejlepší by určitě bylo, kdybys jel na diagnostiku. Změřej tlaky ve válcích,
projedou řídící jednotku, zjistěj jak je na tom motor po mechanické stránce atd., trvá to cca 20 min a stojí kolem 500 kč - já sem platil 420 kč :lol:

Zkus se ale ještě mrknout na:

:idea: vzduchový filtr (když koukáš ...

Ahoj, chtel bych se zeptat nekoho chytreho ( vid Petrm) :), co delat s tim kdyz je slyset servo (dost), po odsroubovani uzaveru pri nastartovanem motoru je videt jak olej proudi a je plny jemnych bublin. Kde hledat problem, v cerpadle nebo v pracovnim valci servorizeni. Zataci to uplne normalne ...

:lol: Moc mě to pobavilo akri.Ale uz to chápu.(ten hypermarket bylo přirovnání k neorig.klíčům.ale v hypernově před pokladnami v klíčích je maji)tak v rámci zachování orig klíče nech udělat kopii tu zmenši(obruš tak aby tam ten čip zůstal) a pak už ji dostaneš kam chceš. Nebo jsem stále vedle ...

No nevim jak by vypadal kliček v pouzdře od vw :? Ale v těch klíčích z hypermarketu jsou všecky čipy stejné a tedy jdou přendat do čehokoli.Jen vidím stále problém v profilu toho kovu protoze z vw golf 3 do spinačky nubiry nejde ani strčit.Možná to myslíš ještě jinak a já bych to rád pochopil ...