Chevrolet Daewoo club - forum

Postup dotahování hlavy,včetně momentů nebo stupňů by měl být přiložený u nového těsnění.
A základní nastavení motoru při skládání rozvodů je v knize "Jak na to" vyobrazen zcela srozumitelně .Ale je fakt,že v textu jsou tam občas pěkný bláboly

Tak v pátek jsem úspěšně absolvoval TK.Bez zásadního problému.V kolonce lehkých závad pouze poznámka o korozi podvozkových dílů nemající vliv na funkčnost .Takže nás čekají další doufám min. 2 roky společného života

Ložiska u Matesa hučí furt stejně,je jedno jestli jedeš rovinu nebo točíš zákrutu.Vem hever,zvedni jednu stranu,zařaď nějakej vetší kvalt,roztoč to kolo v luftu motorem,vykvaltuj a chcípni to.Jak se to kolo dotáčí,tak vadný ložiska jasně uslyšíš :D .To samý samozřejmě zkusit i z druhou stranou. Třeb...

Má tři cívky.Že by klekly všechny najednou?

Z levýho do pravýho mám 4,5 otáčky.Ale nemám servo.Pokud máš posilovač tak to bude určitě o něco méně.

Tak pokud máš jednu špajzku v rezervě tak by se nebál ho tam nechat.
Pro zajímavost,jaké bylo označení toho hydr. oleje?

Zkus vyměnit olej v převodovce a koukni jestli namáš vytahaný lanovody.Olej lejt jen co tam je předepsaný nebo ATF.Synchrony asi jedině v Drafelu nebo v Krči

Přečti si to tady celý od shora
Máš OBD,takže si nic nevyblikáš,musíš napíchnout na diagnostiku...

To by mě teda misojogi zajímalo jaký ten tvůj motor vydává prvních 15 vteřin po startu zvuky,než ho ta 0W40 utiší .Leju 10W40 a hned od startu šepot květin...

Na vačkovým kole jsou dvě značky.Jsou přesně proti sobě a nastavuje se na tu pod kterou je na paprsku rozvod. kola nálitek z nápisem tušim 61D.Pokud jsi nastavil na tu druhou tak si myslim,že by se to už dávno potkalo..

Ty značky na vačkovým kole jsou dvě,přesně proti sobě.Pokud by si chtěl motor nastavit do základního nastavení musel bys otočit spodkem ještě jednou o 360 stupňů.Ale i takhle podle foto je to OK.Možná pro úplnou jistotu bych shodil i ten dolní dekl aby bylo vidět rozvodový kolečko jestli značka na n...

Kolo sundávat nemusíš a spodní dekl rozvodů taky ne.Budeš koukat na rysku co je na řemenici a na stupnici která je právě na tom spodním deklu.Je tam blbě vidět,ale zrcátko pomůže :D A pokud to nebude sedět,tak pootočit vačkovým kolem Ti nijak nepomůže.Rozvody se musí znovu nastavit-to znamená je zoz...

Sání 15,výfuk 30.Bez spárových měrek se to dělá dost blbě
Rozvody: dole na řemenici je ryska a na deklu rozvodů stupnice.Ryska se musí krýt s nulou na deklu.
nahoře se musí ryska na vačkovým kole krýt s ryskou na plechovým deklu co je mezi
rozvodama a hlavou

Bych řekl,že se dá sehnat nějakej jakoby univerzál.Sem to kdesi viděl,že na tom točkoměru byl přepínač a na něm se nastaví kolik má motor hrnců 6-4-3

Chtělo by to upřesnit,jaký závit vlastně potřebuješ.Pokud je to průtokáč se závitem 10X1 nebo 12X1,tak tohle seženeš v každým krámě s autodíly.