Chevrolet Daewoo club - forum

Jo kup si Š120, tam máš větší jistotu, že je po tobě pokud se tvůj "čumák" s něčím protne třeba jen v 80 km/h. Věř že za svou krátkou hasičskou praxi jsem viděl dost těl "hrdinů", kteří říkali..."mě pásy škrtí,...na co pásy,.... jezdím opatrně tak co,...." dokonce sami přátelé jedné oběti to o ní ...

Moje je na tom podobně jako Miloshova. Má nového majitele a snad bude dobře sloužit.

Mildo ty máš v Oplu klid?
Kdybych chtěl klid tak si koupím les.

Hynku časem si zvykneš, že jsou závady které je potřeba ihned řešit a závady, které je nejlepší po vzoru Petra přehlušit rádiem, přelepit kontrolku neprůhlednou izolepou (Check engine při 140km/h na dálnici)

Ještě v souvislosti se "simone" mě napadá. VŽDY používej originální kabely Daewoo. Jsou sice dražší, ale světe div se, jsou kvalitnější jak druhovýroba. Jde o to, že LPG má na výfukových svodech asi o 30 stupňů vyšší teplotu a zatím mi to vydržely vždy jen orig. kabely.

No, podivej se, já bych to s tím loučením neviděl tak dramaticky. Já mám už čtvrt roku Taky 2.0 HDi a taky sem furt lezu. A proč? Protože jsou tu fajn lidi. A vo to jde, nebo ne? Pravda, jde tu především o vozy Daewoo, ale bez těch lidí by to asi nefungovalo... Takže ať je Tvůj Citronek v cajku ...

No nebojte se, že sem občas nekuknu. A občas třeba někomu poradím. Přece jen Nexia byla pro domácího kutila hotovým rájem.... Nebylo skoro nic, co by se nedalo opravit či upravit doma.

Tento problém má asi 90% plynových aut a to hlavně se systémem BRC.... Jelikož BRC kupuje komponenty od doslova různých výrobců, často se stává, že celý systém pak nepracuje tak, jak by si uživatel představoval. Nicméně netvrdím, že to dělá jen BRC. Já jsem se s tímto problémem potýkal dost dlouho ...

Ahoj
Tak se loučím s tímto klubem, s tímto fórem a taky s mým autem. Nexii už týden využívá brácha a já jsem pořídil Citroen Xsara Picasso 2.0 HDI. Díky za všechno, co jsem zde prožil a čeho a čích služeb využil. Bylo tu fajn a Daewáci jsou super lidi. Tak hlavně takoví zůstaňte. Hlavně Ivan, Milosh ...

Na cívce, která ovládá přepínámí LPG / Benzín mi oxidovaly konektory, takže čas od času jsem nemohl nastartovat... prohýbal jsem kabelem a jelo to... Nejhorší to bylo poprvé, to jsem vůbec netušil co s tím je, z ničeho nic po 150m za křižovatkou začalo zdechat až zdechlo úplně....

Tak dnes to bylo celý den na diagnostice.....
Diagnóza: propálené víčko rozdělovače.... Mechanik je fakt machr a dal si s tím práci.... trvalo mu to skoro 5 hodin, ale přišel na to.... Na LPG to jelo jen proto, že LPG stačí slabši jiskra ale benzín potřebuje to své jisté, takže proto se to tak ...

Ahojte všichni
Dnes jsem svou Nexii (r.v.1996, 1,5 8V s LPG najeto 205 000) zavezl do servisu. Symptomy: chod jakoby na 3 válce jak na LPG tak na benzín, za studena jede normálně, za tepla nedrží volnoběh, nejdou zvednout otáčky nad 3500 RPM. po zahřátí ve vozidle i okolo silně smrdí LPG. Diagnóza v ...

Tak asi je prodané auto, nebo Oberuc prodal svoje PC....

Já jsem byl před nedávnem podobně vystrašený "vodou vzadu" a pak jsem zjistil, že žádná brzdovka, nebo dešťovka v kufru, ale prasklý výfuk a na zem kapak "kondenzát"...

No myslím, že světlomety jsou jedním velkým problémem Opelů a tím i Nexie. kamarád má Kadett a v noci vidí asi tak jak ten pán s bílou hůlkou. Já z auta taky začínám valit oči jak šnek z ulity a když jsme jeli jednou s kolegou, který má starou vektrou, tak jsem po 5km vysedal a šel zpátky dom ...