Chevrolet Daewoo club - forum

no naše nessi v tříčlenném obsazení po delším rozjetí po rovince (bez větru) ukázala tachometrových téměř 195...ale to už byl svist, v autě bylo normálně úplné ticho

ahoj Ivane, delší dobu jsem tu nebyl,ale přijdu sem... moc mě to mrzí, dost to naštve, když se tohle stane, sám to dobře vím...ale když nad tím uvažuju, tak jsi to zvládl nejbravurněji jak jsi mohl - taková rychlost, nikdo jiný nesestřelen a ještě na tvém autě relativně malá škoda na tu velkou rychl...

vítej v klubu kamaráde, stalo se naprosto přesně to samé, ale až na to, že já už čekal až baba dojde s jedničkou zařazenou a na spojce, tudíž mě baba odrazila jak kuličku na billiardu... ale i tak..naštěstí jsme to s tátou spravili za pár kč https://www.chevroletclub.cz/viewtopic.php?t=7598

jistě... to vím taky, že přední náhon je nedotáčivý - ale psal jsem to proto, že nexia sedan se mi jeví jako spíš přetáčivá, páč má zadek dost dlouhý... škodovku máme taky, 125-tku a to je v zimě paráda...

Favorit - fáčko, fakan,
Škoda 105/120/130 - škodárna, šáde, škodule

bohužel i to se stane, každopádně se těším na Tvoje pocity s jízdy s turbem, které dává 2x tolik to turbo co máš, dává normálně 0,8? můžu se zeptat na orientační kompresní poměr? - jestli už tu někde je, tak se moc omlouvám, asi jsem ho přehlíd..

každopádně jak píšeš Ivane, šestiválec je dost těžký, brzd bych se nebál ani poloos (i když...), ale spíše jak to bude snášet převodovka, potom kroucení karoserie v zatáčkách, a komplet charakteristiky přetáčivosti... z vlastní zkušenosti vím, že sedna má sklony k přetáčivosti už se sériovým motorem...

ano Lancia Delta 1,6 HF turbo má 114kW... každopádně 2,0 má 195 PS a vezl jsem se v ní, a to je opravdu něco neskutečného, ovšem k tomu musí být 4x4, jinak ten výkon prostě nepřeneseš

super, díky moc, mě to pak taky došlo, že to je kravina, dali jsme to správně, složili a motor kupodivu jde jako šel před tím...super.. dík moc!!

hoši, složili jsme motor 1,5 8V, páč jsme měnili těsnění pod hlavou... vše je v kupě, složeno, utahovací momenty a úhly ok, ale nestartuje... svíčky mokré, čerpadlo jde, jiskru háže, na naladění předstihu nereaguje... rozvody jsme si označili, rozvoďák jsme nesundávali, jen kolo od vačky, které jsme...

tak hlava je dole, naštěstí ji nic není, je rovná, neprasklá, už mám i těsnění Victor Reinz za 380 Kč..takže ještě silikon a jdu to dávat do kupy... a asi by bylo dobré to propláchnout minerálem, ne?

Lhoty a Lehoty? znám to, jsou to super srazy! letos jsem chtěl poprvé jít, ale nevyšlo to...

ano, taky mám 8v a myšleno to bylo jako nízké otáčky.... a btw jsem taky ze Lhoty

všechno jsme si označili - rozvody, kolo od vačky,polohu řemene - ten byl v 80 000 měněný... momentový klíč budem mít, utahovací momenty máme a úhly dotažení taky...tak snad to dáme do kupy nějak...ale vozit vodu už v nexii budu vždycky..jako ve škodovkce...

s tím renaultem to bude možné, jel jsem s renaultem megane coupe 1,6 16V a opravdu motor v nessi jde lepe, hlavně odspodu..