Chevrolet Daewoo club - forum

Já si teda myslim že auto za mega má bejt kvalitnější než auto za 200-500 tisíc. A čert vem že za mega je to motokára a za 500 litrů třeba prémiová nákupní taška.

Tak to je u starýho podtlaku a monovstřiku LPG. Od dob sekvenčního vstřikování cca roky 2002 se už přepínání řeší po zahřátí.

Ono je třeba si uvědomit že Camaro je opravdová Amerika. A ty kvalitou nikdy nevynikaly. Jednak maji jinej vkus třeba na interiéry což se třeba mně líbí ale jinak nic moc. Těžko srovnávat třeba s Ferrari nebo Lambem. To už fakt radši "Ameriku" z Korei

hoza: No srovnavat chevy a Opel to je jako kdyby jsi rekl ze Skoda je to same co VW, proste auto muze byt stejne velke, ma stejny podvozek, 4 kola :D ale zpracovani, odhlucneni, napr. jen kvalita polstrovani na sedackach atd.. se nekde musi v te nizsi cene projevit. No pro nás jako dodavatele dílů ...

Já to vidim na Dačku. Buďto Lodgy nebo Logan, podle toho kdy Soptík chcípne a kolik budu mít našetřeno. Obojí samosebně s LPG

jasně, dobrejch servisů je asi dost. Ale BOSCH nebo nějakej auto Unger ti nepořeší záruku když ti zreznou dveře. To je jediný čeho bych se bál. Když Ti zreznou dveře, vemeš nůžky na plech ,vyřizneš kus plechu a přinytuješ ho tam kde Ti to vyřezlo trochen zamaluješ nějakou barvou a je to... TOHO byc...

jasně, dobrejch servisů je asi dost. Ale BOSCH nebo nějakej auto Unger ti nepořeší záruku když ti zreznou dveře. To je jediný čeho bych se bál.

Mně by třeba zajímal taky ten servis kvůli záruce. Dneska koupit auto a za 2 royk řešit nějakou větší poruchu bych nechtěl. GM sice mele něco o pokračování servisů ale jakých ???? Chevrolet tu nebude, GM jakožto značka neexistuje (nebo je tu někde autosalon nebo servis s názvem GM ?) a Opláky do toh...

Zdar bando. Potřebuju se dostat na pojistkovou skříň v interieru Sparka 2006. Manželce přestalo svítit stropní světlo. Žárovka je OK takže chci jít na pojistky v interieru. V návodě píšou že je potřeba sundat kryt pod volantem u řidiče. Vyklapnout západky ze stran. Jenže tam žádnej kryt neni ! Palub...

Pamatuju loňskou akci kdy 1.4T stála snad 345 tisíc i s klimou ? Zbytek výbavy nevim. Podle mně je tohle auto nad 300 tisíc jako funglovka neprodejný.

Zas takovej zázrak bych v tom nehledal. Myslim, že normální LPG servis by to měl umět přestavět tak aby to jezdilo. A jaká vůle ventilů ? Na Nubiře jsem jí za celých 175 tis km nenechával kontrolovat, natoš seřizovat. Už vlastně ani na Feldě to nebylo potřeba.

Mně hlavně zaráží ten tvuj volnoběh na LPG za studena. Vždyť auto má na plyn přepínat až po zahřátí motoru. Tvuj provozní stav by asi neměl vůbec nastat.

Já neřikam žes napsal něco špatně. Jenom že já dneska už na nějaký zašpiněný motory, který vyčistí změna oleje nevěřim. Podle mně čistí 15W40 stejně jako 0W30. Akorát každej jinak maže, o tom se nepřu.

Richarde o tom že by nějakej olej nerozpouštěl a další lepčí rozpouštěl usazeniny jsem slyšel naposledy v autoškole o olejích třídy A a přechodu na AD. Cokoliv od 15W už by snad mělo rozpouštět usazeniny rovnou. Je teda fakt že to cos napsal sem tam někdo zmíní. Znam člověka kterej právě věří, že ka...

A ? To je asi nějaká placatější země (Rakousko ????) a maji možná kapku jinou specifikaci co tam lejt. Občas se liší třeba předepsanej olej pro ČR a SK. Jestli tam někdo celou dobu lil 10W 40 a auto jezdí, nekouří a nežere olej tak bych ho tam dal taky. Předpokládal bych totiž že s přechodem na řidš...