Chevrolet Daewoo club - forum

Já mám na Esperu tenhle

A ještě zespoda.

Já jsem to prostříkával týden WDčkem, nakonec nejhůř šel povolit matice té objímky.

Tak to znamená, že v řídící jednotce není uložená žádná závada

U pravý spolujezdcovy nohy pod palubkou za takovou záslepkou

To jsem zatím nekontroloval, asi až budu měnit olej.

Já bral schválně jednu nádrž V-Power Racingu, no nekup to, když je to tak levný. Ale občas to stejně chcípne.

Krokový motorek jsem čistil a EGR mám zatím zaslepený hadičky, ale je to pořád stejný

Ještě takovej malej dotaz, koupil jsem chladič klimy, je naplněný jen natlakovaným vzduchem?

Zdravím! Mám takový menší problém. Když nastartuju studené auto(třeba po dni, po hodině to neudělá), tak vyskočí otáčky kolem 1500 a pak klesají, až po 2-3s chcípne. Občas to neudělá, třeba jen spadnou na 500 ot., ale nějak se to zase sebere. Jinak auto jede normálně, teplejší startuje taky v pohodě...

Já bych tip nějaký netěsnosti v sání, ale musíš si to zjistit přesně, jak psal JRD.

Já teda myslím, že středová díra je 56,5mm, ale možná se mýlím, stejný mají starší Oply

Podle me se nic nestane, ale ty vyssi bych dal asi dozadu. A navic, 185/65 asi neni povoleny rozmer pro Lanose, jen 185/60

Myslím, že správně je tak +-5kOhmů. Ale měl jsem i 20k a jelo to v pohodě.

to som si myslel tiez, ale ked vypnem vsetky vrestiace zvuky v aute :lol: co je na lanose velmi tazke, tak jasne pocujem ako to cvakne po stlaceni, dokonca sa niekedy stierace aj pohnu o par mm, ale nakoniec ostanu na mieste. Tak buď máš opravdu špatný kontakt na ovladači, anebo by někde mělo být r...

Tak nám pak poreferuješ, jak je to napsaný.
Ale popis na těch stránkách je prima: "Příručka popisuje údržbu a opravy automobilů Daewoo Nexia a je vhodná pro profesionály..." ...ještěže je tam na obrázku Lanos