Chevrolet Daewoo club - forum

tomask, skoč jsi na oční, protože to byl likvidační zákrok. Surovost prvního stupně.

Luky, určitě kup z větší kapacitou, při stejné velikosti, energie není nikdy dost.

Jestli se stydíš napsat co jsi si koupil,(chceš koupit) tak to nějak nechápu. Každé auto je dobré a nedej na řeči ostatních. Když jsem kupoval před 11 lety Matíze, byl jsem na své auto pyšný a po 11 letech ještě víc. Nedám na Matíze dopustit, ani jednou nezklamal a při mé pečlivé údržbě byly náklady...

Luky - ta směšná baterie vydržela v mém Matízu 8 let a měnil jsem ji preventivně pouze proto, že jsem jel do Chorvatska a nechtěl jsem mít případně problémy ze startováním. Ani jednou nezklamala a jako 7 letá vydržela i mrazy pod 17°C. Pokud máš nějaké problémy hledej závadu v nabíjecí soustavě.

U mě je to jednoduché: Alcatel (číslo si již nepamatuji - dobrá zbraň - nyní v šuplíku) a stále dobrý SE K750i ( jenom ta písmenka se již nějak zmenšují )

misojogi píše:

prevodovku samotnu vyhodis aj spodkom

ako vyberies tu prevodovku?
ako odpojis homokineticke hriadele?

Misijogi, když čtu tvé dotazy ohledně výměny převodovky, nebude lepší to svěřit zkušenému mechanikovi? Určitě bych to nedělal na chodníku.

Václave Tebe jsem tady čekal ale vážně jsou případy v médiích publikované, kdy prokazatelně řidiči nepili a přesto jim byl odebrán ŘP a nastali jim patálie s jeho navrácením... Ahoj Milane, já jsem napsal pouze svou zkušenost s nealkoholickým pivem (Kaufland - Platan nealko) . Ragoval jsem na tvůj ...

Náš tester na alkohol v práci mi ukázal při vypití nealkoholického piva ( 1 litr ) nula % alkoholu.

Měknutí pedálu nemájí na svědomí destičky či obložení, ale brzdová kapalina. Buď se ti dostal do systému vzduch (netěsnost čehokoliv u brzd) a nebo brzdová kapalina (kvalita)

A doplním Mikeše:
F=typ motoru ( 3 válcový,řadový L3 SOHC 2V)
8= zdvihový objem motoru 800/cm3
C=verze motoru
V=rozvod SOHC - dva ventily na válec, systém vstřikování MPI
012345=následující v pořadí výrobní číslo

Ahoj Pavle, že se nehýbal potvrdit nemůžu, ale otáčky byly nastaveny na studeném motoru na co nejmenší otáčky, tak aby motor při přidání plynu a zpětném poklesu otáček nezhasnul. Když se motor zahřál, otáčky byly v normálu, ale samozřejmě vyšší než u studeného motoru. Po celou dobu tohoto nastavení,...

Rado77 - já si myslím, že se mi krokový motorek ani nehnul. Škoda, že již Matíze nemám a nebudu již vědět jak dopadl na STK s emisemi. Ale můj názor je ten, že má úprava emisím neublížila a po celou dobu, co jsem nastavil volnoběh na klapce, nebyl s volnoběhem sebemenší problém.

Misijogi ty čteš pouze své příspěvky, jinak to není možné. viz můj příspěvěk z pát led 21, 2011 06:02 . Proboha co chceš aby jsme ti ještě napsali. Že nemáš jezdit do kopce na 5, nebo na dvojku 70 km/hod. Mě to spíše připadá, že jsi spisovatel o ničem. Dobře ti to napsal st_Andy. Tak se podle toho z...

misojogi - jestli jezdíš jak zde píšeš 10 roků, tak také nechápu tvé příspěvky jako Vojta. Na tvé otázky musí mít člověk zvláštní nadání a trpělivost, aby ti mohl jasně odpovědět.

Misojogi já jsem jezdil s Matízem 11 let a protože mě spotřeba také zajímala, vedl jsem po celou dobu přesnou evidenci nákupu benzinu. V zimě jsem toho moc nenajezdil,(řidič z povolání) proto vychází má průměrná spotřeba poměrně nízká. Matíze jsem nijak nešetřil, spíše lehká sportovní jízda, po měst...