Chevrolet Daewoo club - forum

CHCEM SA OPYTAT AKO JE TO Z VENTILATOROM CHLADICA, KED JE AUTO PREROBENE NA LPG. HNED AKO SOM HO KUPIT, DAL SOM AUTO PREROBIT NA LPG. ZA 5 ROKOV SA MI ANI RAZ NESPUSTILA VRTULA NA CHLADICI. VENTILATOR FUNGUJE, LEBO KED BOLO AUTO NA POCITACI, TAK SERVISAK ZAPINAL A VYPINAL VENTILATOR. ALE AKO JE TO V...

Mne osobne sa sklopit da. A aj el. nastavenie zrkadlo stale funguje.

By som vymenil tu prvu cast, ale zatial mi to nerobi ziadne problemy. Jedine ten plech mi pri urcitom rozsahu otacok dost rezonuje.

Inak ked som bol na kontrole u plynarov, tak som sa ich pytal ako je to s priamym vstrekom LPG.
Podla ich skusenosti je tam az o 1 liter mensia spotreba ako na klasickom splynovaci LPG. Ale je to zas aj o dost drahsie riesenie.
Nepoznate niekoho kto ma priamy vstrek LPG na ESPERE?

Nic som tam nedorabal.
Som druhy majitel, mam ho uz 5 rokov zatial velka spokojnost, ale ten plech nevedia ani v daewoo predajni pod akym kodom to objednat. Nenasli taky plech ani v katalogu. Ani v CAREXE nevedia.

Tak ako pozeram, tak je ta moja spotreba O.K. A co sa tyka kvality plynu, je nejaka cerpacka kde maju take LPG, ze sa na neho prejde viac km? Osobne tankujem vacsinou na OMV alebo SLOVNAFTE. A co hovorite na LPG od JURKI ? Je dobry ci je to smejd ? Ozaj a nejaky sportovy filter by tej spotrebe nepom...

Prikladam aj fotky toho plechu.

Kedze sa tu rozne temy na spotrebu benzinu, rad by som vedel aku maju ostatni spotrebu LPG. Takze moja spotreba v meste (BA) v lete je 10 litrov LPG v zime aj 11 litrov. Na dialnici v lete je to okolo 8.5 litra v lete. V zime neviem. Ale pod 8.2 litra LPG na dialnici som sa este nikdy nedostal. Kedz...

Vcera som bol v predajni, kupit ten plech, ale nepochodil som. Pozerali vsetky knizky co mali, ale ziadny taky kryci plech v katalogu nenasli. Ze to este nikdy nevideli a to sa boli pozriet na to pod auto. Okrem toho to je origo predajna na DAEWOO diely. Ten plech je medzi pletencom a motorom. Je zl...

rastikk11 píše:Jaku krytku?kde presne?

Je to taky kryci plech medzi katalizatorom a motorom.

Mam uz dost rozpadnutu plechovy ktytku 1 casti vyfuku a dost mi to potom rezonuje.
Stane sa nieco ked dam tu krytku prec ? Naco vlastne sluzi ?

Hotovo. Uz je to opravene. Auticko krasne startuje, otacky pekne vybehnu a klesnu. Len pre zaujimavost napisem co vymenili : 1.tesnenie veka ventilov - 498.0 Sk 2.podlozky - 476.5 Sk 3.hadica odvetravania - 109.5 Sk 4.tesnenie - 39.0 Sk 4.regulator tlaku paliva - 1245.0 Sk Spolu za material vratane ...

.no ta jedna cierna sviecka.. ..tam nebude nieco dobre na tom jednom valci.. ale odtial to ti neporadim ze co.. ke mash move kable sviecky..(aj rozdelovac bol porobeny..>??) Uz som ho dal do servisu. Do Carmaxu na Harmincovej. Prave mi odtial volali, ze vymenili testenie pod vekom ventilov, nejaku ...

Těsnění pod víkem ti maximálně jen zasere motor, těsnění pod hlavou už bere tu vodu, začíná to opravdu nenápadně, úbytky třeba jen po 2 mm v nádržce, ale musíš na to koukat při stejný teplotě , třeba ráno před startem. Kable mam komplet vsetky. Ubytky vody sledujem uz dlhsie, rano pred nastartovani...

Těsnění pod víkem ti maximálně jen zasere motor, těsnění pod hlavou už bere tu vodu, začíná to opravdu nenápadně, úbytky třeba jen po 2 mm v nádržce, ale musíš na to koukat při stejný teplotě , třeba ráno před startem. Kable mam komplet vsetky. Ubytky vody sledujem uz dlhsie, rano pred nastartovani...