Chevrolet Daewoo club - forum

No, mně je 27 (10/1978), ale mohlo by být klidně míň, vůbec bych se nezlobil :D A jinak má skromná historie vozidel: 1988 - Moskvič červený šlapací - ukraden 1999 - Škoda Favorit (služební) - rozsekaný na šrot po nezvládnuté zatáčce (2x přes střechu), já pouze 1 škrábanec :shock: , od té doby radši ...

To jsem byl já.

Taky to mám.

U nás bylo včera -20 a dneska -21 stupňů a přesně jak píšeš. Pištění z motoru (asi něco jako řemen), cca po 1 minutě docela ok. Při -10 stupních to nedělalo. Tak jsem taky zvědavej.

Ahojda, chtěl bych se na něco zeptat zkušenějších. Asi 14 dní zpět jsem si koupil Lanosíka a v servisní knížce jsem našel tabulku s intervaly výměn součástí motoru atd. Doslova je tam toto: Vzduchový filtr - výměna každých 45 000 km Vzduchový filtr* (A/C) - výměna každých 15 000 km Leč ouha, vysvětl...

Ne ne, koupil jsem ho z bazaru v Mladý Boleslavi, stál mě 87 000 Kč. Zatím jsem spokojen, jede super, jen má malý kosmetický vady jako sem tam propálená sedačka od cigarety, ale to spraví potahy a jeden malý škrábaneček, s tím si zase pohraje korekční tyčinka

No, už jsem viděl oboje značení, jak 1.3 tak i 1.4, jinak je to 1349ccm, takže můžeme zde polemizovat, zda je to spíš 1.3 nebo 1.4, podle matematického zaokrouhlování je to 1.4, podle toho čemu je to blíž zase spíš 1.3, každopádně v techničáku to má 1.4, tak nevím....

To jsem docela zvědavej, btw je lepší tu 1.3-ku držet pro minimální spotřebu LPG spíš v nižších nebo vyšších otáčkách... kolik asi?

Ahoj xy, asi Tě budu muset zklamat, ale byl jsem trošičku rychleší. Před týdnem jsem si ho dovez domů. Mimochodem, je to z Itálie, v Německu se to ani neohřálo (překupníci), má to servisku, takže těch 76 000 km bude s největší pravděpodobností skutečných (koukal jsem i na podružné znaky jako omakaný...