Mikeš píše:Postrčené o jeden zub se to nepotká.Když jsem měnil poprvé rozvoďák,tak byl tak volnej,že díky tomu kolísal volnoběh .Asi chvilkama jedna hřídel předbíhala druhou
Ved ano ,ale môze sa zmenit predzapal a tieto chyby tomu zodpovedaju.
32jaja píše:Jo,není zač. trochu v tom mám rozdíl oproti Tobě, rozjezd rychlý,pak 2 rychlost a pak postupně ten výkon šel do háje, no zítra mi snad příjde poštou ta cívka, tak doufám , že jsem jí zbytečně nekupoval.........
Typoval by som to na zle osadeny rozvodovy remen .
Alebo vzduchovy filter.
Tak dneska koupeny nové kabely a vyměněny. Cukání zmizelo, ale pro změnu se mi ozývá z motoru jakoby prokluzování klínového řemene alternátoru, ale při běhu motoru na volnoběh a navíc ne trvale, ale jakoby rytmicky. Stačí pak o maličko zvednout otáčky a je to úplně v klidu. Řemeny vypadají napnuté ...
Viem ze si kontroloval kable aj sviecky ale skus ich vymenit aj sviecky.Stalo sa mi ze pri volnobehu mal kabel dobry kontakt a pri otrasoch uz nie.
Elektronika je zakerna cast auta.
Popripade vyskusaj vstreky.
alvin píše:Ty si ho mal náhodu pekný,ešte v maníne som ho obdivoval vzhaľdom na vek a počet Km. ja mám na Veľrybáku ku dnešnému dňu 72 300 km, o 3 týždne ma čaká serviska a STK,budem informovať
tu sme stáli dokonca vedľa seba
DIkes
Dufam ze tento rok sa stretneme na niektorom zraze.
Vymenil som synchron 2ky a 3ky. Pri vymene dvojkoveho synchronu treba davat pozor na ozubene koleso č4.(tusim je to koleso 3ky) ide strasne zle dole treba pouzit stahovak,autogen a lis.Ja som bol sikovny a vystrbil som ho. Na trojkovy synchron treba iba stahovak na loziska. Potom pri montazi davat p...
misojogi píše:viete niekto poradit ci je to mozne spravit?
chcemv Matizovi vyskusat viackontaktne sviecky a tam treba vyssie napatie a niekede som cital ze Matiz I ma len cca 12-15kV zatialco Matiz II ma cca 40KV
alebo mam zle informacie? prosim upresnite mi to
vdaka