Chevrolet Daewoo club - forum

Dík,ale stříbřenka nepřipadá v úvahu protože vnitřky pavučin jsou šedé a jen venek je broušený hliník. Nevypadalo by to asi dobře a vylepovat to nejde.

kola nechci pískovat a lakovat protože stála jen 3 000Kč,-to by se nevyplatilo. Celkově jsou v pořádku ,jen sem tam je už léty odloupnutý lak na čelní straně, jinak nikde a dělá to tmavo šedé fleky, jak hliník zvětrává. Jde to přebrousit a povrch pak není hladký jako třeba chrom ,ale jako broušený n...

může mě někdo poradit jakým druhem bezbarvého laku nejlépe nastříkat hliníková kola po vyleštění ? (tzv. pavučiny a jen čelní strany bez sundání pneumatik) ,díky za rady.

tak potom nevím, já tam mám řídící jednotku i s konektorem,mám ročník 94 vstřikování MULTEC.

P.S. hlučnost se trochu zvedla ,ale nijak dramatick y

není pravda,mám jen trubku a spotřeba šla dolů cca. o litr(vše přesně sleduji) a auto je živější ,jde lépe odspodu za plynem. Kat. dávám jen na technickou a pak hned ven.

je přímo na řídící jednotce,ta je pod umělohmotným krytem vevnitř vozu ve sloupku u pravé nohy spolujezdce.(jak je spodní pant dveří) Kryt drží dva vsunuté trny ,které se dají šroubovákem vystrčit ven.

v TP mám jen napsáno - Modrá metalíza-

potřebuju nastříkat dveře tak hledám na autě číslo barvy. Nad chladičem je přinýtovaný štítek kde to má být,jenže čísel je mnoho . Ví někdo které je to správné (tmavě modrá metalíza) ?

u brzd musíš na závit toho šroubu vždy nanést pastu proti povolení, jinak může být problém.Já jsem rozhýbal ,pročistil a namazal brzdy před rokem a půl a žádný problém.Akorát vždy když přehazuju kola-jaro ,podzim ,tak zatlačím několikrát válečky až na doraz a zase zpět a pohnu třmeny několikrát dole...

tak jsem konečně sehnal cívku ,ale moc jsem si nepomohl. Závada je nakonec ve volnoběžce pastorku. Rotor točí i zaskakuje,ale zubaté kolečko co roztáčí motor většinou prokluzuje.Zkoušel jsem to ve svěráku pomocí startovacích káblů, až jsem na to konečně kápnul. Vypadá to však zase nerozebiratelně,ta...

přesně jak píše Brainmen,levá strana pod přístrojovkou a jen občas a velice nepravidelně. Žádný systém jsem v tom neobjevil.

Anténu mám manuální a nemám ani ostřikovač zadního skla

určitě nejprve vyměň ten palivový filtr,pokud není nový a vyčisti karbec ,hlavně trysky.Sundej vzduchový filtr a podívej se při nastartovaném a teplém motoru jak fungují sací klapky. Musí se otvírat plynule,nedrhnout a při plném plynu být plně otevřené. ;) Bacha na řemen k alternátoru,ať ti neutrhne...

když odvzdušňuju sám brzdy,používám krátkou desku kterou zapřu o pedál a sedačku. Je to sice lítačka,ale jde to. Promáčknutí kraje sedáku pak vypruží propad pedálu po otevření odvzdušňováku a deska nepadá a pořád tlačí na pedál.