co to zere,?? takovej kun .. ??



konencne si sa odhodlal, a nieco kupil ...

_________________
IMF Master Ignition Forum - http://imfsoft-forum.eu//
Opravy vašich plechových miláčikov

Zdá se, že spotřeba je jedna z mála nevýhod tohoto auta (druhá je, že nejdou sklopit zadní sedačky). Zatím to testuji, ale pod 12 se dostávám těžko, spíše kolem 13-15, ale chce to sledovat dlouhodoběji. Pokud s tím pojedu fakt pilu, tak si to podle mě vezme i 25. V tomto byla Nexia úspornější, tam jsem jezdil kolem 11-12 bez ohledu na styl jízdy. Jezdí to pouze na natural 98+.

Ale jak říkal Churchill: "Když jsem se dočetl, že kouření škodí zdraví, přestal jsem číst.", tak i já přestávám tento údaj sledovat

_________________

Daewoo [deu] = velký přítel
Nexia² project

no zhruba 20 si v maxime cucne aj to moje..
a nizky vykon sa mi podarilo doladit na prijatelnych 8.5 na 100

zadne sedane nejdu sklapat kvoli vystuhe.
kedze pri tomto voze je (konstrukterom) prednejsia tuhost karoserie..
nez nejake to zvacsenie objemu batozinoveho priestoru...

_________________
IMF Master Ignition Forum - http://imfsoft-forum.eu//
Opravy vašich plechových miláčikov

Je to zvláštní, ale ten můj turbo motor c20let si i v největším zápřahu nevzal více než 15 (a to jsem jezdíval v noci Praha-Brno s konstatní rychlostí kolem 170 km/h), což u EVA není problém dosáhnout jen při trochu svižnější jízdě nebo ve městě, o dálnici nemluvě. Pravda, je také o půl tuny těžší než Nexia a zjevně má i jiné emisní limity než 20 let starý c20let

Účel nesklopných sadaček je i v tom, že je za nimi umístěna autobaterie a nádoba na vodu do ostřikovačů, kvůli rozložení hmotnosti.

_________________

Daewoo [deu] = velký přítel
Nexia² project

no dialnica a okruh su dve rozdielne veci ..
dialnicu mam medzi 13-14 160-220

_________________
IMF Master Ignition Forum - http://imfsoft-forum.eu//
Opravy vašich plechových miláčikov

Teď jsem na něj koukal místo Avea ale na verzi asi o mega a půl levnější 1.6 117 koní ale záloha na Aveo byla zaplacená a ještě to má strašně malej kufr

_________________
Aktuálně: Škoda Superb Combi II 2.0 TDI Šedá Platin

Bylo: Cruze HB 2013 LTZ 1.8 16v Černá Carbon Flash :) :)

Bylo: Aveo Sedan 2007 1.2 8v Modrá Sport :( :(

Krásne autíčko, hodně radosti s jízdy
U takového auta nekoukáš na spotřebu, kvůli spotřebě kupuiješ jiné.

_________________
Carthell Prg

_________________
97 nexia 1,5 8V GL 3D - servo, airbag, stavitelný volant, DO - alarm, radio CD sencor - bluthoth
nessii servizuji s palikxem v Mellicaro - servizione...

serpico

Ivane, duch tvojej nexie zjavne neumiera https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... hoto_reply

_________________
Daewoo Lanos Sedan "Choaya" 1.5 8V @ 63kw, centrál, parkovacie senzory, DRL, WiFi, 2x el. okna
Opel Vectra B 1.8 16V Jubileum (100 rokov opel) 85kw, 4x airbag, abs, digi-aircon, etc.

Daewoo nie je len značka... je to životný štýl !! :)
RIP-Nexia, RIP-Espero, RIP-Marea, RIP-Corsa

Díky, hezká vzpomínka, i po těch letech mě to dost mrzí. EVO je super, ale Nexia byla Nexia

_________________

Daewoo [deu] = velký přítel
Nexia² project

Přátelé, po letech se vracím na toto forum, abych Vám napsal, že náš bývalý člen a kamarád Peca zemřel - spáchal sebevraždu. Věnujte mu krátkou vzpomínku, kdo jste jej znali.

Ivan

_________________

Daewoo [deu] = velký přítel
Nexia² project

úprimnú sústrasť jeho rodine. síce som ho nepoznal ale bol člen klubu a pár príspevkov som tu čítal .

_________________
Daewoo Lanos Sedan "Choaya" 1.5 8V @ 63kw, centrál, parkovacie senzory, DRL, WiFi, 2x el. okna
Opel Vectra B 1.8 16V Jubileum (100 rokov opel) 85kw, 4x airbag, abs, digi-aircon, etc.

Daewoo nie je len značka... je to životný štýl !! :)
RIP-Nexia, RIP-Espero, RIP-Marea, RIP-Corsa