Ahoj zajimal se uz nekdo z vas o upravu rj na tento motor. Popripadne nenachazi se tu nekdo kdo by ho mel. Teda jestli je to u tohto motoru mozne ale myslim ze by melo.

Zavolej Horečkovi ml. do Kunína, ten kolem toho něco zjišťoval.

To by zaujimalo aj mna. Davajte vediet kolko to stoji, aky vykon a spotreba z toho vzide...

nasel jsem jednu firmu v praze 9 psal sem jim protoze tam meli zatim jenom cruze 1.6 a tak my poslaly ze tuto motoryzaci doplnili a parametry jsou slusny a cena mi taky neprijde hrozna viz odkaz http://www.autochip.eu/cz/chiptuning-ta ... cdi-150hp/

Po vykendu bych si to tam domluvil a jdu do toho pak dam vedet nejaky poznatky akorat se bojim jak je to u chevroletu se zarukou. Pamatuju si ze u fabie to nebyl zadnej problem

To vyzera dobre!

Tak chip uz je nahranej a musim rict ze absolutni spokojenost. Diky vysimu tocivemu momentu se uz da jezdit ve meste na 4 a predjizdet v 80 km/h na 5 rychlost. O spotrebe vam toho moc nepovim protoze mam problemy s filtrem (viz vlakno zavady) ale i tak pri mim castym vypalovani a najezdenejch asi 300km s chipem mam spotrebu 6.7L a to ho nejak nesetrim. Zatim teda spokojenost, ted uz premejslim akorat nad vypnutim filtru pevnych castic ale ne nad jeho vyjmutim akorat nevim co na to servis. Na ten chip mi ale nic nerikali a ze prej se to ani neda poznat. Takze vrele doporucuji.

a jak je to se zárukou? to na ni nemá vliv?

FUS: Videl si ten vykon na motorovej brzde na vlastne oci ? Alebo to mas len z pocutia, resp. prehlasenia tunera ?
Lebo vela "tuning" zasahov je len kino, samozrejme riadne drahe. (hlavne tie, vykonavane u zakaznika, resp. na parkovisku)
Co sa tyka spotreby, zvysenie max. vykonu u turbodieselu (zvysenie max. plniaceho tlaku), nema vyrazny vplyv na spotrebu. Zvysuje sa spotreba len vtedy, ked sa vyuziva vacsi vykon.
To, co sa tuningom zhorsi, je priebeh tociveho momentu, lebo sa posunie a zmensi oblast plochej casti momentovej krivky.

UR Tunning,nebo Mistr Diesel. Ty dělají i Opely a jsou scopni načipovat cokoliv a dávají záruku!

Zaruka na to od nich je. Kdyz sem tam prijel tak mi to dali na brzdu pred nachipovanim a pote taky ale to sem si vyzadal sam abych mel jistotu. Prubeh tociveho momentu se zmenil tim zpusobem ze je maximum 400NM uz nekdy pri 1900ot a u staryho bylo 320NM v 2000ot a vykon je 136KW pri 4100ot namisto 110Kw pri 4000ot. Nevim proc by to nemelo mit vliv na spotrebu sice nevim jak by to tam melo fungovat ale uz sem mel par nachipovanejch aut a nektery jeste mam a u vsech klesla spotreba aspon o 10%. A k zaruce na auto v autorizovanym servisu nemaj sanci behem diagnostiky nic poznat a kdyby uz nahodou odesla jednotka tak po vypaleni nedokazou z ni dostat zadny informace. Ale musim rict ze v kazdym aute co jsem to mel se to nikdy neprojevilo nejakou zavadou a to jsem to mel i v uplne novejch autech (treba kdyz sme kupovali roomstra tak sem si to vyzadal uz v autosalonu a ty mi to zaridili samy abych nemel zadny litani). Vsechny auta co mam na firme jso chipovany a zadny prodejce zatim nic nerikal a to sem uz mel par reklamaci.

Tak to je výborná zpráva...dělal jsi to tedy na Praze 9 vwww.autochip.eu?

No koukal jsem na ty stránky a mají teď od 9.8 - 13.8 slevu na úpravu chipem pro všechny osobní vozy - hodně váhám jestli do toho tento týden s Matezem nevletím... !! http://www.autochip.eu

Je rozdíl čipovat auto s turbem, kde nějakej potenciál ve zvýšení plnícího tlaku je. A malej atmosférák kterej našipujou akorát tak prodlouženim vstřiku a zvýšenim spotřeby - víc benálu, víc to jede. S atmosferickym benzíňákem se nic moc už dělat nedá.

Jestli trochu do toho můžu zasáhnout...mám firmu na turba,takže bych měl alespoň teoreticky o tom něco málo vědět...je pravda,že s benzínovou atmosférou toho bez brutálnějšího zásahu (a taky pěkně oceněnýmu) do motoru jako vačky,svody,vstřiky,sací komora..atd.. toho moc neuděláte...s turbo autem je to o moc snadnější,i když je to "chrochtáček"..
co vím o tomhle typu motoru,tak lze bez problému sehnat chip modul na 196HP...poštelovat turbo,aby zabíralo dřív je docela hračka a je z toho raketa...trochu bude asi bude těžší na předek,ale to bude asi o tom si na to zvyknout....samo benál je benál...tam to jde ještě lépe..škoda,že zatím není nějakej turbobenál..to bych si koupil hned..mamku asi
zatím odbydu nějakým Sparkem a uvidíme co nám sem kluci z východu pošlou..

Jj co vim tak i Horecka ml. mel v Captive mobilní chip a pak neni problem si ho pak prehodit do jineho auta nebo prodat
Turbo benzin bych si dal asi se poohlednu po HHR SS