Chevrolet Daewoo club - forum

no trosku v tom mas hokej.. EGR ventil je ciste len "zeleny vymysel", aby sa znizila produkcia emisii NOx, HOx, CO ano, cast spalin/ vyfukovych plynov privadza nas5 do sania iba v nizkej/strednej zatazi, pokial ale spravne funguje.. Egr ventil z principu nemůže vracet nespalenou směs Z5 d...

na štítku pod kapotou natom uzkém,třeba jetamO4U.anebo0908,a podobně,podle odstínu barev.někde sem tu viděl i celé tabulky všech aut cu virábí.

špatně seřízené jednotky.sinchronizace..zap. svíč..stací obič. doporučuji se obrátit dotazem na.atogascentrum,Strkonice.podle mne je scela zřejmé že porucha vznikla v řídícím centrum.

ŽÁDNÁ LAMBÁDA. Taje většinou v pořádku.na svědomí v 90 procentech je RG ventyl.je třeba ho vičistit ne bo uplně zaslepit!

JETO VYRÁBĚNÉ V ČÍNĚ. AUTOMOBYLKA PŘICHÁZÍ O PENÍZE. JETO PADĚLEK.JAKO TEL. A VŠE OSTATNÍ.40procent náhradních dílu a to i u autoryzovanýc prodejcu je padělek z číny.

MÁŠ PENÍ ZE NA NAFTU TAKJI KUP!JEDNOZNAČNĚ ČAS MI DÁ ZA PRAVDU

V ŽÁDNEM SERVISU CHEVROLET TĚ ZÁRUKU NEDAJ,JAK TAM DÁŠ PLYN ,ODVŠEHO DÁVAJ RUCECE PRYČ.nato že ho znaj bych nevsázel když tam mají ukáčka místo autmechnyku,ne všude.

jedno duše na dálku jen typuji.škoda žes tak daleko, mrkli bi sme nato. určitě bi tě to běhalo bez zakolisání. zkus Vípravcu jeto podle mně skušenej šofer.

natom nesejde kdeje koupené..když po jednom km (asy) sudnáš nohu s plynu tak to chcípne, nastartuješ a jede normálě,.jeto třba seřídit. jeto častý problém.až začne mrznot bude těto trápit ještě víc.

toje ono seřídili jenLPG.není to synchronyzované. dej dotaz na autogascentrum Srakonice. u dovezených aut bíva i zamčená řídící jednotka tak je třba i víměna za novou.dovezené auta maj tu ví hodu že mají upravenou celou hlavu již od dodavatele.(ty motory jso skoro bezporuchové stopadesát tisíc není ...

koukám máš LPG tak to je potřeba seřídit obě jednotky,zdřejmě máš přístřik benzínu na oclazování ,a neumí se dohodnout,je to většinou u dovezených aut.seřídit a klesne i spotřeba,není to ni c neobviklého.budeš spokojen.zdřejmě tam áš BRC?

hele tet sem se díval je to na bazoši,

Řiídící jednotka je vzlášt a imobilizer je hnet pod volantem pod palubkou,menší krabička dva dráty ke kíči a odní čtyřy k jednotce,nemám fotku ale bilo to na aukru.možná na bazoši tet nevím,mkni tam.( ¨kontak na ty sluštice stačí zadat,atovrakoviště Sluštice.)

jeto benzín tak mužeš rostlačit, na dvojku,(samo že je tu určité ryziko) ta řídicí jednotka se nechá sehnat i imobizerem tak za lytr, nedávno sem ji měnil klukovi ve Škvorci.pochybuji že je to tím relátkem.(sluštice u říčan tam se dostane naty auta vše. jo musíš ktomu mít klíče tojest i spínací skří...

pokut se vám takhle ničí kotouče, tak je třeba překontrolovat zavěšení kol vetšinou sou špatné sinenbloki a pouzdra,takže popár stech km se závada opakuje(kontrola ložisek je též na místě.to vám v servysu snad skontrovali?pokud ne tak zajedte někde kde vám skontrolují vúle na zavěšení.