Chevrolet Daewoo club - forum

Po dlouhé době jsem se přihlásil. Tacumy nám skoro zmizely, moje má 19 let, 215 tis najetých a odešlo těsnění pod hlavou. Takže se loučím. Používal jsem skoro 14 let a spokojenost. 2.0 na LPG. Neskutečně prostorné auto, levné díly.... Kdyby měl někdo zájem auto je ve slušném udržovaném stavu, bohuže...

Tacumou jezdíme už deset let. R.v.2004. Opravy byly a postupně se množí, začneme se poohlížet po něčem novějším, ale prostor uvnitř vozu je nepřekonatelný a dvoulitrový motor na LPG je taky super. Dlouho zde nebyly skoro žádné příspěvky. Takumy postupně vymírají.

Mě to udělal automechanik u nás na dědině, neměl by to být přes diagnostiku problém dokódovat druhý klíč.

Tak jsem nechal System Necam- Koltec odstranit a namontovat nový český Magic 4 a zatím naprostá spokojenost. Spotřeba stejná, automatické přepínání na plyn bez jediného cuknutí. Servis vstřikovačů za pusu, díly sehnatelné diagnostika dostupná. Cena vymontování + montáže asi 15 tis. Kč. Provoz na ben...

Dobrý den vespolek. Přesně po 10ti letech od výroby se mi rozsvítila kontrolka Airbag. Pomocí diagnostiky nejde vyrušit. Není to nastavené na nějakou servisní lhůtu airbagu? S LPG mě nevezmou v Brně do žádného značkového servisu. Nemám návod k obsluze, takže nevím, jestli mi airbagy fungují, nebo ne...

Při 113tis Km mi začal blbnout Necam se vstřikovači Koltec v Tacuma 2.0. Prý je to celé kaput na výměnu, že běžná životnost LPG systémů je 100tis. Km. Začalo to dušením při volnoběhu, motor občas hlásí chudá směs. Na dálnici to funguje, ve městě to přepínám na benzin. Do oprav se nikomu nechce do vý...

A co rozvody? Na ném dvoulitru se mění řemen s kladkami a vodní pumpou každých 60tis. kilometrů.

Možná to použiju jako sichr, sundám krytku a s autem nikdo neodjede ikdyby měl klíče.

Minulý týden, skoro přesně po roce jsem vzal auto do stejného servisu a když jsem chtěl odjet, motor několikrát chytil a hned chcípnul. Diagnostika nic nenašla. Při připojené diagnostice auto startovalo, po odpojení diagnostiky startér točil a nic, nebo chytilo a hned chcíplo. Vzpoměl jsem si, že na...

Vítej do klubu stejné auto, stejná závada. Mám LPG, ale to možná nemá souvislost. Někde kousek zpět jsem to řešil a nakonec po skoro dvou měsících vyřešil. Začale mi svítit kontrolka motoru CHECK, tak jsem hodil auto do servisu. kde už jej nenastartovali. Diagnostika ukázala problém s palivovým čerp...

To by šlo. Na LPG nebo CNG je nejlepší dvoulitr. Dúležitá informace- každých 60tis Km se musí měnit rozvodový řemen s kladkami (cena asi 5tis i sprací) je třeba zjistit, jestli a kdy bylo provedeno. Asi jsem našel na netu tu debilní subjektivní recenzi Meriva x Tacuma. Taky jsem hledal, co je isofix...

Mám Rezzo ročník 2004 2,0 s LPG asi 4 roky. Pokud dnes kupovat Tacumu, tak max. ročník 2005 nebo 2006. Především záleží, jaký má motor, jestli má LPG, a jaký je stav a cena, což je nejdůležitější, ale ve vašem dotazu to bohužel chybí. Vyrábí se od roku 1999, takže veškerá technika je trochu zastaral...

Já mám 2.0 motor a něco podobného mi dělalo podfouklé těsnění nějakého bazmeku. Drželo to vysoké otáčky. Musel bych se podívat. Bylo to nějaké odpadní potrubí - nasávalo vzduch a nedržel podtlak.

Po měsíci a půl marného hledání závady, kdy diagnostika nic nehlásila, zapalování bylo OK, benzín ze vstřiků šel, ale auto naskočilo jen po připojení diagnostiky jsem se naštval naběhnul do servisu. Pohýbal jsem s dráty pod palubkou a zásuvkami kolem pojistkové skříně trochu se s autem pomazlil a po...

Nic nepomohlo, nový imobilizér ani snímač otáček vačkového hřídele, auto nelze nastartovat. Diagnostika nehlásí žádný problém. Pokud je tu nějaký odborník prosím o telefon kvůli poradě.